Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Honda Civic: Stuur trilt
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4i
Hallo,
Sinds een paar dagen heeft mijn auto last van een trillend stuur. Dit doet hij alleen maar als ik een bocht door ga en als ik onder de 70 km per uur blijf, boven de 70 zijn er geen problemen. alle rubbers en fuseekogels zijn nagekeken en deze waren goed, de banden liggen er ook nog niet lang op.
wie weet raad of heeft ervaring met dit probleem?
B.v.d
Ralf van Eck
Reacties
Hallo,
Wat ik nog vergeten was erbij te zetten was: Als ik kleine bewegingen aan het stuur geef dan voel je het het ergst dan schud het stuur van links naar rechts.
ook lijkt het soms als je een bocht instuurd of de auto rechtdoor wil. verdere info kan ik naar mijn ervaringen niet geven helaas.
M.v.g Ralf van Eck.
Wat ik nog vergeten was erbij te zetten was: Als ik kleine bewegingen aan het stuur geef dan voel je het het ergst dan schud het stuur van links naar rechts.
ook lijkt het soms als je een bocht instuurd of de auto rechtdoor wil. verdere info kan ik naar mijn ervaringen niet geven helaas.
M.v.g Ralf van Eck.
[quote=honda-men]Best6e ralof,
Heb je sportvelgen gemonteerd?
Zoja: zijn deze breder dan de normale standaard[/quote]
Ik denk dat je daar wel gevoeglijk van uit kunt gaan.
Lichtmetalen velgen hebben zelden dezelfde maten als hun stalen broertjes en bovendien is het voor sommigen een credo: Hoe breder hoe liever.
Maar zoals ik het topic lees, is het probleem pas onlangs opgetreden.
Heb je sportvelgen gemonteerd?
Zoja: zijn deze breder dan de normale standaard[/quote]
Ik denk dat je daar wel gevoeglijk van uit kunt gaan.
Lichtmetalen velgen hebben zelden dezelfde maten als hun stalen broertjes en bovendien is het voor sommigen een credo: Hoe breder hoe liever.
Maar zoals ik het topic lees, is het probleem pas onlangs opgetreden.
Hallo,
Ik heb geen sport velgen op mijn auto liggen, dit zijn nog gewone stalen velgen.
Afgelopen week ben ik naar de dealer gegaan en deze constateerde dat het hoogteslag in de banden zat en dat was goed te merken bij lage snelheid. Hij zei als je boven een bepaalde snelheid kwam kan de vibratie zo erg zijn dat je deze niet meer voelt. Dus deze adviseerde mijn om er nieuwe banden op te leggen. Of denkt iemand van dit forum dat dit ook een andere oorzaak kan hebben?
Alvast bedankt voor de reacties.
mvg Ralf van Eck.
Ik heb geen sport velgen op mijn auto liggen, dit zijn nog gewone stalen velgen.
Afgelopen week ben ik naar de dealer gegaan en deze constateerde dat het hoogteslag in de banden zat en dat was goed te merken bij lage snelheid. Hij zei als je boven een bepaalde snelheid kwam kan de vibratie zo erg zijn dat je deze niet meer voelt. Dus deze adviseerde mijn om er nieuwe banden op te leggen. Of denkt iemand van dit forum dat dit ook een andere oorzaak kan hebben?
Alvast bedankt voor de reacties.
mvg Ralf van Eck.
Hoogteslag in je banden kun je met het oog heel goed vaststellen op een balanceermachine.
Je ziet het loopvlak dan "hobbelen" en dat voel je tijdens het rijden ook.Eigenlijk is de naam "hoogteslag" een beetje ongelukkig gekozen omdat het eigenlijk meer een plat gedeelte in het ronde loopvlak is, vaak a.g.v. remmen met geblokkeerde wielen, versleten schokdempers of een breuk in het karkas van de band.
Banden vernieuwen is dan idd de optie waarbij ik er vanuit ga dat de velgen normaal recht zijn en goed gebalanceerd. Hoogteslag manifesteert zich namelijk zelden van de ene dag op de andere.
Je zou nog kunnen proberen om de achterwielen met de voorwielen te verwisselen en kijken of er verschil merkbaar is.
Je ziet het loopvlak dan "hobbelen" en dat voel je tijdens het rijden ook.Eigenlijk is de naam "hoogteslag" een beetje ongelukkig gekozen omdat het eigenlijk meer een plat gedeelte in het ronde loopvlak is, vaak a.g.v. remmen met geblokkeerde wielen, versleten schokdempers of een breuk in het karkas van de band.
Banden vernieuwen is dan idd de optie waarbij ik er vanuit ga dat de velgen normaal recht zijn en goed gebalanceerd. Hoogteslag manifesteert zich namelijk zelden van de ene dag op de andere.
Je zou nog kunnen proberen om de achterwielen met de voorwielen te verwisselen en kijken of er verschil merkbaar is.
Beste Ralf,
Lijkt meer op een karkasbreuk in het loopvlak.
Als je meer snelheid gaat maken lijkt het net ofdat je een zoemend wiellager hoort.
Tip: Leg je banden eens van voor na achter en kijk dan eens wat er gebeurt.
Denk ook eens aan een aan een stuurkogel?
Om zelf hoogteslag te controleren moet je de auto omhoog zetten, een schroevendraaier of iets dergelijks op een vast punt houden en dan het wiel draaien, zo kan je zien of dat er hoogte en zijwaardse slag in je wiel zit
vr.gr.
honda-men
Lijkt meer op een karkasbreuk in het loopvlak.
Als je meer snelheid gaat maken lijkt het net ofdat je een zoemend wiellager hoort.
Tip: Leg je banden eens van voor na achter en kijk dan eens wat er gebeurt.
Denk ook eens aan een aan een stuurkogel?
Om zelf hoogteslag te controleren moet je de auto omhoog zetten, een schroevendraaier of iets dergelijks op een vast punt houden en dan het wiel draaien, zo kan je zien of dat er hoogte en zijwaardse slag in je wiel zit
vr.gr.
honda-men
Hallo,
Het probleem van het trillen waren de voorbanden hier zat hoogte verschil in, vermoedelijk toch iets geraakt.
moet er wel bij zeggen dat de banden niet echt van de beste kwaliteit waren.
heb nu 17'' sportvelgen eronder laten zetten moet nieuwe banden. Heb nu wel gekozen voor een goed merk banden. (Goodyear Eagle F1) en het trillen was weg.
bedankt voor alle reacties.
M.v.g.
Ralf van Eck.
Het probleem van het trillen waren de voorbanden hier zat hoogte verschil in, vermoedelijk toch iets geraakt.
moet er wel bij zeggen dat de banden niet echt van de beste kwaliteit waren.
heb nu 17'' sportvelgen eronder laten zetten moet nieuwe banden. Heb nu wel gekozen voor een goed merk banden. (Goodyear Eagle F1) en het trillen was weg.
bedankt voor alle reacties.
M.v.g.
Ralf van Eck.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Honda Civic of stel zelf een nieuwe vraag.
hoogteslag in de banden, onbalans in banden/velgen, kromme remschijven al dan niet met aanlopende blokken, versleten homokineten, onbalans in aandrijfassen, veel te brede velgen, ruimte op je wiellagers, etc.
Je geeft wat te weinig info.