De stuurbekrachtiging viel vandaag voor het eerst even weg.
Ik startte de auto (uit koude toestand, stationair, nadat deze een nacht had stilgestaan) en vervolgens hoorde ik even vloeistof borrelen onder mijn stuurhuis en direct daarna een hoge piep die binnen 10 seconde weer verdween. Ik begon te rijden en toen ik mijn stuur draaide viel de bekrachtiging weg. Vervolgens met wat komen en gaan kwam hij weer terug na 100 meter gereden te hebben.
Het opborrelen van vloeistof kort na het starten hoor ik nu een paar weken. Tijdens de rit en bij het sturen hoor ik dit niet. Remmen geen bijzonderheden. Vier maanden geleden is de v-snaar vernieuwd door een Honda dealer. Ook zijn toen de distributieriem en koppelingsset vervangen.
De v-snaar is nog heel en draait mooi mee. Het vloeistofpeil van de koppelingsolie hangt net onder het maximum. Gewoon naar beneden kijkend onder de motor kap, zie ik geen lekkages in de leidingen vanaf de pomp en het peilreservoir.
Ik heb net nog even testritje gemaakt: net na het starten, uit koude toestand, borrelt de olie voor 5 seconde, daarna geen bijzonderheden.
Ik heb hier geen verstand van, maar het doet mij vermoeden dat de v-snaar slipte door het vochtige weer, vervolgens de druk wegviel en bij het sturen de bekrachtiging daarmee weg viel.
Het borrelen van de vloeistof kan ik niet verklaren. Zit er een lekkage, omdat ik het hoor op borrelen onder het stuurhuis na het starten? Kan ik iets ontluchten of iets anders hiervoor doen? Of beter direct naar de dealer ter inspectie?
Graag jullie advies.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Honda Accord of stel zelf een nieuwe vraag.
Er zit toch een apart reservoir voor de stuurbekrachtigingsolie ?
Het klinkt in ieder geval als te weinig olie .
Gezien het verhaal en je eigen conclusie , lijkt me een bezoekje aan de dealer her verstandigs.