Honda crx v-tec: Tikkende injectors

Ik heb de injectors laten reinigen bij de bosch dienst ze hebben ze daar ook getest.

Er staat +/-140000km op de teller

Weet je zeker dat het de injectoren zijn en niet de beroemde V Tec tik.

En waar komt de beroemde v-tec tik dan vandaan?

En hoe is dit eventueel op te lossen?



bvd

het tikkend geluid in de motor dat ontstaat als de motor ongeveer 120.000 km gelopen heeft. Een geluid, net alsof er een knikker boven in het kleppendeksel ligt. Af en toe hoor je het geluid en dan is het weer twee seconden weg. Dit geluid kan ik principe geen kwaad, maar voor degenen die dit geluid ook hebben en dit weg willen hebben zullen wel moeten beschikken over twee dingen: 2 rechter handen en een dikke portomonnee. Dit tikkend geluid komt namelijk van de loze slagveer af. Deze zit in de cilinderkop ver achter vele onderdelen weggeborgen en om de complete vervanging hier op te schrijven zou te veel bladzijden kosten.

Als je me kunt vertellen wat je bedoelt met loze slagveer.

Of is dit de veer die de derde nok speling vrij houdt?

De rest lukt me wel.

In afwachting op u reactie S Verboom

Het probleem is er nog steeds en bij de honda hadden ze ook geen oplossing.
Wie o Wie weet wat hier aan te doen is.
Weet wel zeker dat het de injectoren zijn die tikken.
Maar waarom ze dit doen blijft een raadsel.
Zelfs na het vervangen van de injectoren tikken ze nog.

Als je "tik" beter definieert?

Klinkt als tikkende klepstoters.

Nee er is nog geen oplossing voor maar voor het luisteren gebruiken wij altijd een luister instrument zoals een dokter ook heeft.Vandaar weet ik ook zeker dat het daar vandaan komt.

Hoihoi, die injectoren maken nooit zoveel geluid dat je ze duidelijk over het ruislawaai van een lopende motor hoort tikken. Zowel dan heb je erg verfijnde oren...

De tik van de injectoren zal je alleen goed kunnen horen als je d'r met je oren tegenaanzit. Daar hier een circusact voor nodig is die eindigt met brandwonden, moet je een kokertje (keukenrol ofzo) gebruiken om het tikken te kunnen horen...

Probeer dan eens uit te zoeken of dát geklik van de injectoren het "getik" is wat je hoort en of dat geklik niet toevallig samenvalt of bijna samenvalt met het getik dat je hoort.

Overigens staat dit topic lang open, is er al een oplossing?

stetoscoop

Juist ik was de benaming even kwijt.

Nou het probleem is er nog steeds maar wordt niet erger.
Het zal waarschijnlijk wel een raadsel blijven maar de klant heeft er vrede mee dus ik ook.
Al blijf ik nieuwsgierig naar wat het kan zijn.

het moeten wel de lost motion springs zijn !

hey zijn het niet je kleppen die tikken dat kan ook he hoe lang heb je hem en heb je ooit je kleppen laten stellen dit moet om de 40.000km gebeuren he ik hoor het wel van je

Waarschijnlijk zijn het de klephoesjes, na een aantal kilometers verslijten deze. Ze zijn niet zo duur maar aangezien het x 16 gaat en natuurlijk de montage ervan wordt dit toch een flinke rekening.

Je kunt je injectoren ultrasoon laten reinigen. Echter ben ik het met de eerdere posters eens. Injectoren tikken altijd wel wat, wordt het echter overduidelijk tikken dan zal dit zeer waarschijnlijk niet van de injectoren af komen.
Een mogelijke optie zou dan idd de bekende VTEC (geen v-tec of VTECH) tik zijn. Lost Motion Assemblie skosten rond de 80 euro per stuk en je hebt er 8 nodig. Neem hiervoor wel de springs van een laatste serie B16A2 motoren, hierbij is het 'krimpen' van de veren verholpen en zal de VTEC tik niet meer terug komen.

Hallo,

ook in mijn vtec zat een duidelijke tik ik naar honda geweest wat bleek nou zat bougie 1 los :|:| na het aandraaien was de tik weg..

misschien iets?? zal wel niet maar je weet t nooit.

MVG,

Jelle