auto
close

Word Nu Gratis Lid van Problemcar.nl! 🚗💡

👉 Waarom lid worden?

Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!

Gratis lid worden

Honda HR-V 2001: vage foutcode

schedule Aangemaakt op 10-12-2025 om 09:53
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 77

Mijn Honda HRV van 2001 heeft een fout die ik niet kan vinden. Hij rijdt prima op LPG, motortemp. is netjes constant, wordt niet te heet, ik merk geen effect van de foutcode anders dan dat het motor management lampje gaat branden. Wel heb ik de indruk dat de ontsteking bij stationair zwakke vonken geeft, hij heeft wat moeite met wegtrekken uit stilstand zonder te bokken, ik moet wat veel gasgeven om afslaan te voorkomen.Op benzine doet hij dit niet.

Het gaat om P1473 - Fan Secondary high with Fan(s) off, status: confirmed.
Als ik de foutcode wis en niet harder rijdt dan 80 kmpu treed hij niet op. Ga ik de snelweg op en 100kmpu of sneller, dan gaat check engine light aan en is het probleem er. Heb inmiddels diverse malen de ontsteking veranderd: diverse bobines geprobeerd,(alle niet nieuw) diverse ontstekingsmodules geprobeerd (alle niet nieuw) verdelerkap en rotor vervangen door nieuw origineel, bougiekabels vervangen door nieuw, koelventilator vervangen.
Wat kan dit zijn? iemand een idee?

Geplaatst door

RetroteQ +205
badge

al 1 jaar lid

Reacties

Als ik zoek op ''P1473 Honda'' komt er iets anders uit...zelfs specifiek voor jou type auto.

quikfit +2350
vip badge

3 weken

Error code P1473 in the Honda HR-V indicates a problem with the accelerator pedal position (ASP) sensor. The fault may indicate a failure of the sensor itself or a problem with the wiring and connection that may be interfering with its operation.

Master_ +440

3 weken

Deze heeft nog een kabeltje.

Fles +340

3 weken

Klopt, ik heb een gaskabel. Heb natuurlijk wel een gasklep positiesensor maar omdat het probleem op benzine zich niet voor doet lijkt me dat het probleem niet in die sensor zit. Mijn vermoeden gaat naar de ontsteking, te zwakke vonk voor de hogere ionisatiespanning op lpg bedrijf. Als ik de bougies vervang en afstel op 0,7mm, of als ik de contactjes in de verdelerkap heb schoongemaakt, dan loopt hij ongeveer 1000km heel netjes, daarna begint hij weer slechter weg te trekken en wordt het verbruik weer wat hoger.
over foutcode P1473 lees ik ook: nokkenas positiesensor. Van deze auto krijgt de ECU het nokkenas positiesignaal van de ontstekingmodule. Dat zou dan weer ri. ontsteking wijzen.
Jammer dat hier weinig ervaring mee lijkt te zijn, misschien moet ik de vraag nog eens plaatsen voor Honda civic, bijna hetzelfde blok en ontsteking, maar héél veel meer van verkocht.

RetroteQ +205
badge

3 weken

Kun je de fueltrims uitlezen?
Maw wat doet het mengsel, op gas en op benzine?

Fles +340

3 weken

Zal binnenkort de fueltrims gaan uitlezen, zal de resultaten posten. kan even duren want de auto is in gebruik.

RetroteQ +205
badge

3 weken

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Honda HR-V of stel zelf een nieuwe vraag.