Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0
Hallo
Wat is de juiste volgorde van de bougiekabel? want heb ze vervangen maar weet de volgorde niet meer.
En welke cilinder is nummer 1 ? is dat aan de rechterkant als ik voor de motor sta?
gegevens van de auto zijn Honda accord aerodeck 2.0 i ls bj 1996 16klep
goetjes
khaf
Geplaatst door khaf (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Honda Accord? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Honda Accord of stel zelf een nieuwe vraag.
14 Reacties
khaf (0), 14 jaar geleden
Ben nog wat vergeten heb ook de rotor van de verder verdaaid is dat erg?
gr
khaf
honda-men (0) PRO, 14 jaar geleden
Beste Khaf.
Onstekings volgorde is 1-3-4-2
Onsteking monteren met rotor op 1e cilinder
Cilinder 1 is aan de kant van de onsteking
gr
honda-men
P. Kelder (0) PRO, 14 jaar geleden
Volgorde = 1 3 4 2
Gr. paul
khaf (0), 14 jaar geleden
Bedankt voor de reacties
Maar waar moet de eerste bougiekabel op de verdelerkap? is dat waar de (C) teken erop staat?
groetjes
honda-men (0) PRO, 14 jaar geleden
Beste khaf,
De onderste nok van de onsteking valt altijd goed in de nokkenas
khaf (0), 14 jaar geleden
Hartstikke bedankt.
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Khaf
De eerste cilinder zit bij jou rechts..Zet hem op bdp en,dan zou de rotor naar bougiekabel 1 moeten wijzen,draai de motor met de richting mee,de volgende kabel gaat dan naar nr 3 en ga zo verder.
Gr Stefan
khaf (0), 14 jaar geleden
Beste stefan
Bedoel je rechts bij de distributieriem dus als ik voor de motor sta? want Honda-men zegt dat de 1 cilinder aan de kant van de ontsteking is
En moet ik de motor draainen?
En waar moet de eerste bougiekabel op de verdelerkap? is dat waar de (C) teken erop staat?
Graag je reactie
gr khaf
TheoStek (0) PRO, 14 jaar geleden
Khaf,
Als jij voor de motor staat en rechts de distributie zijde ligt, is 1e cilinder gelegen aan de distributie zijde.
Je moet natuurlijk de motor draaien met de hand, hoe wil anders de 1ste cilinder op BDP (bovenste dode punt)(compressieslag) komen.
Je kunt ook de auto in de hoogste versnelling zetten, en de auto naar je toe trekken (niet zo nauwkeurig).
Het gemakkelijkste is natuurlijk dat je alle bougie's hebt verwijderd.
Om juist te weten of de 1ste cilinder op BDP staat kun je kijken naar de stand van de kleppen 1ste cilinder.
Als het goed is zijn beide kleppen in/uitlaat gesloten, als je nu de auto naar voren trekt dan moet de uitlaat klep openen (naar beneden gaan) duw je de auto naar achteren dan gaat de inlaat klep open. (tuimelen genoemd)
Wanneer dit juist is wijst de rotor naar de 1ste cilinder op de verdeel kap. (ontsteking draait altijd rechtsom met de klok mee)
Daar zet je de bougiekabel op en vertrek je mee naar de 1ste cilinder, dan rest nog 3, 4, 2
khaf (0), 14 jaar geleden
Beste Theostek
Bedankt voor de uitgebreide uitleg ik ga het morgen doen.
Dus beide kleppen in/uilaat van de 1 cilinder moeten gesloten zijn om de onsteking terug te plaatsen?
Ik had nog een vraagje moeten de kleppen op een compressieslag staan of op arbeidsslag want heb gehoord dat de in/uitlaat kleppen in beide gevallen gesloten zijn.
nogmaals bedank
groetjes
khaf (0), 14 jaar geleden
Hallo allemaal
Ik heb net de bougiekabels in volgorde willen zetten en heb de motor met de hand gedraaid om de kleppen van de eerste cilinder op tuimelen te zetten, dus in/uitlaat waren gesloten dus op bdp en de pijl teken die op de distributie wiel staat wijst naar boven en heb ook de rotor van de verdeler op 1 cilinder gezet zo ver alles goed.
Maar als ik de motor start wil die gewoon niet starten daarna heb ik alle bougiekabel in een andere volgorde gezet en plotseling start die wel.
Nu is het zo dat de eerste cilinder aan de kant van de ontsteking is, motor loopt heel netjes stationair en rijdend.
Maar klopt het dat de 1 cilinder op de linker zijde staat dus naast de ontsteking? Honda men zei dat de 1 cilinder aan de kant staat naast de ontsteking en dat klopt ook.dus links als ik voor de motor sta
En moet ik nu de kleppen van de 1 cilinder dus helemaal links als ik voor de motor sta op tuimelen zetten?
Ik word er gek van !!!
Graag jullie hulp
groetjes
honda-men (0) PRO, 14 jaar geleden
Beste Khaf,
Goed gedaan, en als de motor goed loopt voor zekerheid even in de garage laten controleren of het onstekingstijdsstip goed is
gr
honda-men
khaf (0), 14 jaar geleden
probleem is opgelost
iedereen bedankt
groetjes
khaf
Hans4040 (320) PRO, 14 jaar geleden
mooi zo, bedankt voor de feedback.