Hallo,
Mijn Accent 1.5 LS uit 2002 met 235000 km start moeilijk als hij koud is / of (kan het ook zijn) lang heeft stilgestaan.
Er zit een NECAM LPG3 installatie in, maar de auto start op benzine en schakelt pas over op LPG als de motor op temperatuur is.
Bij eerste start, na nachtje stilstaan, slaat de motor vrijwel direct aan om dan na ca 1/2 seconde weer te stoppen.
De tweede keer start hij vaak wel. Soms lukt dat ook niet en moet ik een aantal keren starten.
Starten is normaal gesproken zonder gas te geven en ik zet altijd even het contact aan voor voldoende brandstofdruk.
Als de motor eenmaal loopt dan pakt hij slecht op: het lijkt of je 'in een gat trapt'.
Als ik in zijn vrij snel gas geef, dan lijkt hij even in te houden en dan pas naar maximum toeren te gaan.
Als de motor warm is gaat het (op benzine) heel redelijk. Er is voldoende vermogen om in de 3e versnelling tot te toerenbegrenzer door te trekken. Ook de topsnelheid is dan ok.
Stationair loopt de motor net niet mooi rond.
Probleem begon ca 10000 km na aankoop bij ca 225000 km . Af en toe start hij goed, maar de laatste tijd geeft hij steeds dit probleem.
Ik heb het Engine Check Lampje gereset en er zijn geen vreemde foutcodes.
Gedaan:
Bougiekabels vervangen: waren heel erg op (af en toe misfire foutcodes)
Bougies vervangen: waren aan vervanging toe
Gasklephuis schoongemaakt: was vies en vettig
Stationair regelklepje schoongespoten: was vies en liep niet erg soepel
Lucht massa meter schoongespoten: zat erg veel vuil op.
Brandstofsysteemreiniger in halfvolle tank gegoten.
Luchtfilter is vrij nieuw en redelijk schoon.
Als ik met een OBD2 kabel en laptop kijk tijden het rijden dan lijkt alles redelijk te kloppen: de LMM geeft bij 100 k/h constant ca 20 gram/s aan, en lijkt de belasting 'te volgen'.
Gasklepstand loopt van 0% tot 77% of zo bij volgas.
Als iemand een idee heeft dan hoor ik het graag.
Groeten,
Olaf
Eindhoven
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Vandaag de Lucht Massa Meter vervangen.
Dat was duidelijk het grootste probleem.
Vreemd genoeg zag ik ook als de auto problemen gaf een (voor mijn gevoel) redelijke uitlezing van de LMM op mijn notebook PC met OBD-2 kabel.
Tijdens het rijden leek de LMM het vermogen goed te volgen.
Vandaag weer even gereden. Nieuwe LMM geeft bij volgas en veel toeren duidelijk meer aan en lijkt beter te volgen.
Nou begrijp ik dat de LMM een oorzaak van veel problemen is. Van een firma als Bosch zou je beter verwachten...
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Hyundai Accent of stel zelf een nieuwe vraag.
14 jaar