Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Hyundai Scoupe: CO te hoog
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1500 i
mijn scoupe -1.5 i ls e2- is vandaag helaas afgekeurd omdat de CO te hoog is,
op de testkast gaf deze een co-waarde aan van 5.5% , wat dus te hoog is .
de monteur noemde verschillende "mogelijke" oorzaken maar voordat ik weer een berg geld
ga uitgeven , waar kan ik het beste beginnen en welk onderdeel zou dan evt. vervangen moeten worden?
denk zelf aan de: LMM - lambdasonde - co-sensor - vervuiling - vacuumlekkage ???
iemand een idee wat het meest voor de hand ligt?
de auto heeft 121.000km op de teller.
gr. Tinus
Reacties
die autos verbruiken welis olie ik zou kijken naar de bougies en het kan ook liggen aan de uitlaat die lek kan zijn.
I
ilker
build speed330 km
replyReageer
als de uitlaat lek zou zijn zou hij daar toch ook op afgekeurd worden , toch?
k heb al verschillende mogelijke oorzaken gehoord ,
van een defecte katalysator - defecte luchtmassa meter - vervuiling van de
motor .
is er geen manier om het CO te verlagen , ik bedoel dus de zaak te onzeilen
door byv. een slangetje of iets dergelijks los te maken of af te doppen?
al is het maar voor tijdelijk alleen voor de APK dus?
k heb al verschillende mogelijke oorzaken gehoord ,
van een defecte katalysator - defecte luchtmassa meter - vervuiling van de
motor .
is er geen manier om het CO te verlagen , ik bedoel dus de zaak te onzeilen
door byv. een slangetje of iets dergelijks los te maken of af te doppen?
al is het maar voor tijdelijk alleen voor de APK dus?
ben met de auto terug geweest naar het autobedrijf waar ik hem 4 maanden geleden heb gekocht,
ik kon de auto achterlaten en de dag erna was hij klaar , incl. nieuwe apk .
ik hoefde alleen maar de keurings kosten af te rekenen (40,-) da`s pas service.
ze hebben de achter remmen vernieuwd en iets (weet niet wat) gereinigd in de motor.
alleen nu gallopeerd het toerental bij stationair lopen heen en weer tussen 1100 en 1600 toeren.
wie weet waar dit aan kan liggen ? heeft het meschien te maken met het onderdeel dat ze gereinigd
hebben ?
het is in elk geval storend als je voor een stoplicht staat .
is het trouwens mogelijk om bij dit type motor de -co- af te stellen ?
dacht dat het geregeld werd via de signalen die de -ecu- krijgt.
gr. Tinus
ik kon de auto achterlaten en de dag erna was hij klaar , incl. nieuwe apk .
ik hoefde alleen maar de keurings kosten af te rekenen (40,-) da`s pas service.
ze hebben de achter remmen vernieuwd en iets (weet niet wat) gereinigd in de motor.
alleen nu gallopeerd het toerental bij stationair lopen heen en weer tussen 1100 en 1600 toeren.
wie weet waar dit aan kan liggen ? heeft het meschien te maken met het onderdeel dat ze gereinigd
hebben ?
het is in elk geval storend als je voor een stoplicht staat .
is het trouwens mogelijk om bij dit type motor de -co- af te stellen ?
dacht dat het geregeld werd via de signalen die de -ecu- krijgt.
gr. Tinus
uit navraag bij de garage waar de auto apk gekeurd is , vertelde ze mij dat ze de injectie gereinigd hadden
om tot een juiste co-waarde te komen ,
ik heb hierover mijn twijfels.
ze hebben ook de verzegelde afstelschroef van de gasklep verdraaid (daar waar de gaskabel vast zit)
nu loopt de auto dus veel hoger in toeren stationair , denk dat de ECU nu de standaard waarde niet meer
herkend .
verder blijft het toerental galloperen , het duurt bij stationair lopen zeker een minuut of 2 voordat hij
uiteindelijk rustig gaat lopen .
de auto deed het voor de apk keuring goed en liep mooi rond .
weet nu ff geen raad meer , de garage waar hij apk gekeurd is wil er wel naar kijken alleen tegen de
normale kosten (uurloon en onderdelen) terwijl er met de auto voor de apk keuring niets mis was?
gr. tinus
om tot een juiste co-waarde te komen ,
ik heb hierover mijn twijfels.
ze hebben ook de verzegelde afstelschroef van de gasklep verdraaid (daar waar de gaskabel vast zit)
nu loopt de auto dus veel hoger in toeren stationair , denk dat de ECU nu de standaard waarde niet meer
herkend .
verder blijft het toerental galloperen , het duurt bij stationair lopen zeker een minuut of 2 voordat hij
uiteindelijk rustig gaat lopen .
de auto deed het voor de apk keuring goed en liep mooi rond .
weet nu ff geen raad meer , de garage waar hij apk gekeurd is wil er wel naar kijken alleen tegen de
normale kosten (uurloon en onderdelen) terwijl er met de auto voor de apk keuring niets mis was?
gr. tinus
Tinus,
Klein foutje, er was dus wel degelijk iets mis met de auto voor de apk-keuring.
Anders was ie niet afgekeurd op een te hoog co-gehalte.
Je vroeg dit:
"is er geen manier om het CO te verlagen , ik bedoel dus de zaak te onzeilen
door byv. een slangetje of iets dergelijks los te maken of af te doppen?
al is het maar voor tijdelijk alleen voor de APK dus?"
Ik denk dat de apk-keurmeester dit dus gedaan heeft door aan die verzegelde schroef te gaan draaien.
Als je garantie hebt gewoon terug gaan naar waar je hem gekocht hebt.
Dan stuurt de verkoper de auto maar naar een Hyundai dealer.
Als je geen garantie hebt dan zul je zelf een dealer moeten opzoeken. De verkoper komt er toch niet uit.
Klein foutje, er was dus wel degelijk iets mis met de auto voor de apk-keuring.
Anders was ie niet afgekeurd op een te hoog co-gehalte.
Je vroeg dit:
"is er geen manier om het CO te verlagen , ik bedoel dus de zaak te onzeilen
door byv. een slangetje of iets dergelijks los te maken of af te doppen?
al is het maar voor tijdelijk alleen voor de APK dus?"
Ik denk dat de apk-keurmeester dit dus gedaan heeft door aan die verzegelde schroef te gaan draaien.
Als je garantie hebt gewoon terug gaan naar waar je hem gekocht hebt.
Dan stuurt de verkoper de auto maar naar een Hyundai dealer.
Als je geen garantie hebt dan zul je zelf een dealer moeten opzoeken. De verkoper komt er toch niet uit.
je hebt gelijk -old ford-
maar dan had die apk-keurmeester de auto na afmelden bij de rdw de motor toch weer netjes af kunnen
stellen zodat hij weer goed liep?
maar ja , het zij zo.
het probleem is vanmiddag verholpen , de auto loopt nu weer zoals het hoort , ppfff.
alles is afgesteld in de standaard waarde , en de auto rijdt weer perfect.
is het toch nog goed gekomen , maakte mij al zorgen dat door de apk de auto heel beroerd liep.
thanx Tinus
maar dan had die apk-keurmeester de auto na afmelden bij de rdw de motor toch weer netjes af kunnen
stellen zodat hij weer goed liep?
maar ja , het zij zo.
het probleem is vanmiddag verholpen , de auto loopt nu weer zoals het hoort , ppfff.
alles is afgesteld in de standaard waarde , en de auto rijdt weer perfect.
is het toch nog goed gekomen , maakte mij al zorgen dat door de apk de auto heel beroerd liep.
thanx Tinus
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Hyundai Scoupe of stel zelf een nieuwe vraag.