Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.3
statsionaar gaat het nog wel , maar zodra je aan het gas komt hevig roken co gaat omhoog lamda getal gaat omhoog hc gaan omhoog.
hij loopt ook niet helemaal mooi rond
we hebben de bougie's vervangen lamdasensor vervangen , storingen uitgelezen niet's aanwezig
voor dat we verder zoeken heeft iemand een idee of dit al een keer gehad
mvg bandenman
Geplaatst door bandenman (0) PRO , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Hyundai Excel? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Hyundai Excel of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
ephy (0) PRO, 17 jaar geleden
vacuum lek ? inlaat spruitstuk pakking ? de plastic inlaat spruitstukken willen wel eens scheuren .
bandenman (0) PRO, 17 jaar geleden
Volgens mij heeft deze een metalen inlaat . We hebben gezocht naar een inlaat lek maar die zit er volgens ons niet in. Lijkt mij meer een belasingsensor die stuk is , maar bij uitlezen geen foutcode .
ephy (0) PRO, 17 jaar geleden
rookt hij ook onder het rijden ?
bandenman (0) PRO, 17 jaar geleden
ja als je er mee rijd en veel gas geeft komt er veel rook uit . Als de auto in de werkplaats staat en je doet de viergastest kun je er maar beter uit gaan zo erg is het .
Het lijkt alsof hij veel te veel brandstof krijgt ( mischien temp sensor stuk )
ephy (0) PRO, 17 jaar geleden
temp sensors gaan ook veel stuk ja maar dan start hij meestal ook heel slecht .
bandenman (0) PRO, 17 jaar geleden
nee hij start gewoon goed koud en warm maakt niet uit .
Met het niet mooi rond lopen.
het is alsof hij iets ploft in de uitlaat kan ook nog aan de bougiekabel's liggen ga morgen de weerstand even met heb er geen gegevens van.
bandenman (0) PRO, 17 jaar geleden
We hebben vandaag de compressie gemeten deze lijkt ons 12 bar . We kunnen de brandstofdruk niet meten omdat we geen meter hebben , maar als deze te hoog is krijgt hij te veel brandstof ( en dat kan ons probleem veroorzaken )
als we de regelaar los nemen ( deze is aangesloten op de inlaat ) en zetten er vacuum op dan moet de naald binnen in toch bewegen of zie ik dat verkeerd , bij deze is er geen beweging in te krijgen .
bandenman (0) PRO, 17 jaar geleden
nou de auto is voor 80% klaar de brandstoftank was bijna leeg we hebben deze weer bij gevuld en hij begon steeds minder te roken .
co meting met viergastest voldoet zelfs aan de eisen.
deze auto is ingekocht op de veiling wie weet waarmee de tank is bijgevuld .