Hyundai ix35 2014: distributie ketting

Dat is niet waar jackxf , de hedendaagse motoren vreten kettingen , alle merken hebben er in meer of mindere mate last van , verkeerde olie , onvoldoende onderhoud , zware belasting , downsizen , nieuwe rijden slechte kwaliteit enz. verkort de levensduur.
Als er geen klachten zijn rustig doorrijden , preventief vervangen is onnodig geld uitgeven.

Ik heb een ketting gehad en 350.000km mee gereden. Wat raar dat dit dus wel kan slijten. Welke klachten kan je het aan merken dan?
Dan lijkt mij vervangen wel nodig, maar dus niet bij een bepaald interval zoals bij een riem.

Rammelen bij de koude start , mml brand , vreemde storingen van bv, nokkenas sensor.
Staat voor zover ik weet geen interval voor , is de auto in onderhoud bij de dealer ?

Vroeger maakte men degelijke motoren : bijvoorbeeld bij Mercedes werd een duplex ketting gebruikt,daar waren uiterst zelden problemen mee. Tegenwoordig is men veel slimmer geworden : overal worden weer enkele kettingen gebruikt en dit in combinatie met meer vermogen : dus sleet van tandwielen + geleiders en rek van de ketting duikt vroeg of laat op!