div delen al uitgewisseld(br pomp,ecu,ontsteking compleet)bij uitlezen geen storing,reeds verv bougies en kabels.lamda sonde omdat deze niets aangaf,br en lucht filter bij onderhoud.
de klacht sloop er langzaam in bij deze auto.
ook zonder de katalisator is het probleem aanzezig.
vervuiling op kleppen behandeld met forte.
Loopt deze auto op LPG. Zoja, gebruik dan alleen NGK Bougies
Hoi Jan ik heb ook al compressie gemeten.
Beste Arjan hij loopt op benziene,en heeft NGK bougies.
Misschien overbodig, maar heb je de tekens van de distributie gecontroleerd,een tand verkeerd van de nokkenas?
Ja de tekens op de distributie zijn in het verhaal ook al gecontroleerd.
Zit de uitlaat na de katalysator niet verstopt?
Hans
ik heb hem ook al zonder kat en uitlaat laten lopen,dit gaf geen verschil.
kontroleer eens de brandstofdruk (regelaar) en het voeding- en massa circuit van de brandstofpomp.
J.E
Hoi jan. ja de brandstofbruk is ook al gemeten en is goed
gemeten tijdens optrekken?
J.E
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Hyundai Lantra of stel zelf een nieuwe vraag.
Heb je al compressie gemeten, daar je ook backfire hebt, slechte inlaat klep (verbrand)
21 jaar