Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Hyundai Coupe 2008: hyundai coupe 2008
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2008, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorinhoud (cc): 1600
Dag,
twee vraagjes,
bij starten, krijgt startmotor een dip, alsof batterij
plat is.. maar start toch door, altijd juist 1 dip,
start dan direct door en motor draait perfect..
nieuwe batterij geplaatst maar probleem blijft.
mijn zoon rijd ermee en is bang dat het probleem erger wordt en ooit eens ermee in panne staat.
tweede vraagje:
bij het gas lossen, voor naar hogere versnelling te gaan, blijft motor nog een 0,5 sec in hoog toerental!
als je naar hogere vesnelling zet en laat koppelingspedaal los, krijg je een schok vooruit..!
verder rijd ie dan perfect, zeer vloeiend .. geen probleem..
graag van iemand hulp.. dank bij voorbaat..
eddy, anne,louis (eal123)
Reacties
Met de startmotor krijgt een dip tijdens het starten...., bedoel je daarme dat de
starmotor tijdens het starten even stopt, of dat hij even zwaarder draait ?
wat betreft het korte (0,5 sec.) iets verhoogde toerental tijdens gas lossen om
over te schakelen is normaal, dit is zo omdat de motor dan soepeler de hogere of lagere versnelling op pakt,
Als je de koppeling ingetrapt houdt (i.p.v. overschakelt) gaat het toerental na die 0,5 sec. weer naar normale waarden, als het goed is,
mijn Toyota Avensis T27 (2010) doet dit ook.
starmotor tijdens het starten even stopt, of dat hij even zwaarder draait ?
wat betreft het korte (0,5 sec.) iets verhoogde toerental tijdens gas lossen om
over te schakelen is normaal, dit is zo omdat de motor dan soepeler de hogere of lagere versnelling op pakt,
Als je de koppeling ingetrapt houdt (i.p.v. overschakelt) gaat het toerental na die 0,5 sec. weer naar normale waarden, als het goed is,
mijn Toyota Avensis T27 (2010) doet dit ook.
Die kleine dip tijdens het starten kan wel kloppen omdat de startmotor in de starterkrans moet grijpen en dat een kleine dip veroorzaken.
Dat de motor na gas loslaten 0,5 seconden nodig heeft om in toerental te zakken is normaal want tussen gas loslaten en de koppeling ingetrapt te hebben zit al meer dan 0,5 seconden.
Het koppelingspedaal loslaten in de zin van de voet er vanaf halen is anders dan het koppelingspedaal op gevoel op laten komen want als de voet van het koppelingspedaal gehaald wordt grijpt de koppelingsplaat direct aan met een schokbeweging van de auto tot gevolg.
Als het uw zoons eerste auto is dan is het een kwestie van wennen aan het koppelingspedaal.
Dat de motor na gas loslaten 0,5 seconden nodig heeft om in toerental te zakken is normaal want tussen gas loslaten en de koppeling ingetrapt te hebben zit al meer dan 0,5 seconden.
Het koppelingspedaal loslaten in de zin van de voet er vanaf halen is anders dan het koppelingspedaal op gevoel op laten komen want als de voet van het koppelingspedaal gehaald wordt grijpt de koppelingsplaat direct aan met een schokbeweging van de auto tot gevolg.
Als het uw zoons eerste auto is dan is het een kwestie van wennen aan het koppelingspedaal.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Hyundai Coupe of stel zelf een nieuwe vraag.
mvg.