Check engine gaat branden en motor houdt in. Bij file rijden gaat hij plotseling hoger toerental draaien. Bij dealer uit laten lezen. Er stonden diverse foutcodes in. Zelf konden we niet uitlezen met KTS 650. Advies van dealer was om de stekkers naast de accu er af te knippen en door te solderen. Aan de stekkers is niets te zien. Wie heeft hier ervaring mee.
Stekkers er tussenuit en nog problemen
We kunnen deze niet met bosch tester uitlezen. Kan het wel via een knippercode? Zo ja, hoe?
Geeft storingscode van stationairschakelaar aan. Loopt soms harder stationair. Geeft men een tik op pot-meter, dan zakt hij gelijk weer in toeren. Zou hij hier op in kunnen houden?
Op het inlaatspruitstuk bij de gaskabel. Wij hebben hem nog vervangen en geen problemen meer.
Ik dacht 200 Euro
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Hyundai H200 of stel zelf een nieuwe vraag.
Niemand?
arjankempeneersTopicstarter build
speed20.585 km