Ik heb even voor je gekeken waar die zit, als je onder het handschoenkastje kijkt zie je de blowermotor, die staat recht omhoog. Links daarvan loopt een kabel naar het schutbord, daar zit een connector aan en die is verbonden met je kachelweerstand. Meestal zijn die ergens onderbroken en kun je met wat simpel soldeerwerk weer repareren.
volgens mij vraagt hij alleen naar de locatie, weet niet hoe het bij deTucson is maar die dingen kunnen wel eens corroderen en uiteindelijk onderbroken raken. Meestal werkt dan alleen de voluit stand van de aanjager. Er uit nemen en eens goed inspecteren waar de onderbreking zit. Meestal kreeg ik het opgelost door de weerstand weer met wat soldeer door te verbinden.