Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0 crdi
Hoi collega's,
ik heb hier een trajet die 9 van de 10 keer kraakt bij het het overschakelen van 1 naar 2.
Koppelingscylinder op de bak lekte dus vernieuwd,
probleem nog daar,
Bak eraf koppeling eruit, 2 veren in de koppelingsplaat gebroken waardoor ze niet meer op hun plaats bleven(heeft dus geen 2massa vliegwiel).
Nieuwe koppelingsset erin en rijden leek goed de klant haalt de auto op binnen 15 min. weer terug probleem was weer terug.
Ik denk nu zelf aan de synchromesh ringen maar twijfel toch een beetje omdat mijn ervaring is dat hij dan van
3 naar 2 zou moeten kraken.
Wie kan me helpen!!!!
ps:de bedieningskabels/rubbers zijn ook in goede staat.
groeten Bas
Geplaatst door B&R (0) PRO , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Hyundai Trajet? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Hyundai Trajet of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
Santa (0), 17 jaar geleden
Kan idd de syncromesh zijn maar ook een niet goed vrij komende koppeling door bijv. een vloermat ONDER het koppelingspedaal......
B&R (0) PRO, 17 jaar geleden
[quote=Santa]Kan idd de syncromesh zijn maar ook een niet goed vrij komende koppeling door bijv. een vloermat ONDER het koppelingspedaal......[/quote]
Nee dat heb ik allemaal gechekt, hij komt goed vrij.
toch bedankt!
ephy (0) PRO, 17 jaar geleden
is het echt krassen ? en heb je de juiste olie gebruikt ?
wat wel eens gebeurt is dat de synchromesh doormidden scheurt , of gewoon versleten is.
let er wel op het is een eigenschap van hyundai bakken dat ze van 1 naar 2 niet super schakelen en ga niet te snel op bakrevisie over.
suc6
B&R (0) PRO, 17 jaar geleden
Hoi Ephy,
Ja hij kraakt echt.
En ik zal wel tot bakrevisie moeten overgaan want er is niet mee te rijden.
Ja ik heb de voorgeschreven olie erin gedaan sp 1051 van kroon oil.
Bedankt voor de reactie.
Bas
Ad102 (0) PRO, 17 jaar geleden
Als dubbel clutchen helpt, dan is de synchromesh versleten of defect. Grtn. Ad
Santa (0), 17 jaar geleden
Als de auteur oud genoeg is om die term nog te kennen danwel in die mooie, groene benzine gestookte DAF-vrachtauto's uit de jaren 50 heeft gereden zal hij weten wat je bedoelt, Ad.
Veel mensen kennen die term niet (meer).
Ad102 (0) PRO, 17 jaar geleden
YA 328. Diamond Wrecker, Ford, enz. Mooie tijden, Santa. Grtn. Ad.
B&R (0) PRO, 17 jaar geleden
Ik weet wel wat er mee bedoeld wordt hoor maar inderdaad zijn er genoeg die dat niet weten.
Ik heb dat nog niet geprobeerd,maar ga ik zeker doen.
jullie horen nog van me.
Cor1822 (0) PRO, 17 jaar geleden
Dubbel clutchen was leuk, Synchromesh is veel beter ;)
Ja, ook nog moeten doen in mijn chauffeursperiode....
B&R (0) PRO, 17 jaar geleden
Ik heb er weer eens meegereden.
Het lijkt me inderdaad in de bak te zitten
als ik dubbel clutch doet hij het niet
bedankt allemaal voor het meedenken.
mvg Bas
wim12199 (0) PRO, 17 jaar geleden
Het zal wel aan de synchromesh van de 2de liggen, heb er zo al verschillende gehad.