Na het starten blijft het waarschuwingslampje van de vacuumpomp van de rembekrachtiger branden. Bij koud weer kan dit oplopen tot 1,5 minuut. Volgens het instructieboekje mag je pas starten als dit lampje uit is. Dat lijkt mij vreemd omdat de rembekrachtiger wordt bediend door een mechanische pomp op de dynamo die carterolie gebruikt. Het lampje gaat ook nooit uit als het contact wordt ingeschakeld, maar pas als de motor loopt(als het lampje brandt is er ook geen rembekrachtiging).Ik heb het pompje al een keer vervangen omdat het stuk was en ik ben bang dat dit weer een keer gebeurd. Is het normaal dat dit lampje brandt, of ontstaat er toch schade? En wat moet ik in dat laatste geval doen. Alvast bedankt voor het meedenken.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Wat jij schrijft klopt inderdaad.
Wij hebben op mijn werk 2 H100 gehad, en bij beide duurde het ongeveer 1 tot 1.5 minuut voordat het lampje uit was.
Er zat dan ook een grote witte sticker in de auto bij het bestuurdersportier die aangaf dat je na het starten 1 minuut moest wachten alvorens te gaan rijden.
Ik kan je zeggen dat als het warm weer is dit niet nodig is, omdat er dan vrijwel meteen voldoende remdruk aanwezig is, maar als het koud is, dan MOET je echt wachten tot het lampje uitgaat, en dan eerst een paar keer op de rem trappen om te controleren of het lampje uitblijft.
Die je dit niet, dan loop je het risico dat je bij de eerste de beste kruising die je tegenkomt geen remdruk hebt, en je dus volgas het kruispunt overvliegt met alle gevolgen van dien.
Hoe het mogelijk is om een dergelijke auto door de typegoedkeuring te krijgen weet ik niet, maar het is Hyundai gelukt.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Hyundai H100 of stel zelf een nieuwe vraag.
21 jaar