hoihoi.
ik heb even een vraagje. mn auto rijd best goed maar naar mijn mening begint t vermogen flink minder te worden en als hij stationair loopt en ik raak mijn gaspedaal een heel klijn beetje aan stort hij in toeren in en hij gaat hou ook steeds duurder lopen ( 1:9).
het lijkt mij zo 123 op valse lucht maar kan niets vinden.
is dit een bekend probleem of niet?
en kan ik mn uitlezen en hoe?
er zit wel een openluchtfilter op maar daar rijd hij al een tijdje mee en toen geen problemen gehad.
alvast bedant
stef
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
ik heb dat ook wel eens, weetzelf ook nog niet helemaal het probleem, denk zelf dat het aan de idle speed actuator ligt. dat is zeg maar de electrische choke. heb het gevoel dat deze soms niet open gaat waardoor hij moeilijk start. verbruik van mij is niet meer. heb overigens de turbo model.
of heb jij dat altijd bij stationair draaien? ik alleen soms bij starten!!
waar heb je trouwens je openluchtfilter zitten?
vlak bij de inlaat?
waarschijnlijk wel, doordat deze vlak boven de motor zit neemt deze alleen maar warme zei het niet hete lucht op.
in warme lucht zit minder zuurstof dus loopt de motor er ook niet echt lekker op. je kan beter er een cold air intake op plaatsen! want dan krijgt ie koele lucht!
t lecht filter zit daar waar de bak van het orgineel zat.
nee dat probleem heb ik constant dat van dat stationair lopen.
heb die stationair regelklep al schoongemaakt en die reageert gewoon perfect.
en over jou probleem is die klep in je brandstofleiding niet stuk? als t goed is zit er een klep in die cde druk in je brandstofrail behoud.
maar weet nou niemand hoe je zo'n scoupe kan uitlezen? of kan dat niet?
jammer.
ben trouwens wel bezig met die coldairintake maar er is bijna geen ruimte om dat te plaatsen.
20 jaar
Ik zou ff langs de dealer rijden om 'm uit te lezen, duurt nog geen minuutje... Heb je 'm al gereset? Ik heb met mijn turbo af en toe ook als ie lekker heeft geblazen het idee dat ik in een ouwe lullenbak rij. Komt bij mij vooral door de warmte onder de kap en volgens mij ook doordat de ECU met andere waardes rekent. Het mengsel wordt naarmate je rijgedrag veranderd aangepast. Ik heb zelf een Air/Fuel ratio meter ingebouwd, kun je zelf checken of het mengsel te rijk of te arm is. Dit signaal tap je af van de draad van de lambdasensor. Als ie goed op z'n staart getrapt is, merk je het meteen.
Succes ermee!
19 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Hyundai Scoupe of stel zelf een nieuwe vraag.
20 jaar