Onlangs een nieuwe i10 van 2012 aangeschaft. Bij de proefrit werkte de stuurbekrachiging (demo auto) voor ons gevoel prima. Nu we echter onze eigen auto hebben gekregen merken we extreme verschillen in de bekrachtiging, tot 60 kmu is er niks aan de hand maar zodra we iets sneller rijden gaat de auto enorm zwaar sturen (vooral boven de 80kmu) en lijkt het wel alsof er bijna niet bekrachtigd wordt?
Wie weet of dit normaal is en zo nee, of hier iets aan te doen valt (is er wellicht softwarematig iets in te stellen?)?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Hyundai I 10 of stel zelf een nieuwe vraag.