Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Jaguar XK 8: Aut.versnellingsbak XK8
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 4.0 V8
Hallo liefhebbers,
Wie kan me een ruwe schatting geven over de tijd die nodig is om een versnellingsbak van een XK8 te demonteren en opnieuw te monteren.
Oude bak eraf, nieuwe bak erop.
Alvast bedankt,
Les Charles
Reacties
Hallo beemer327,
Na een normale rit, ± 50km aan normale snelheid.
Vertrekken aan een kruispunt: luide "knak" onder de auto, rpm liep op en de auto vertrok niet.
Melding op boordcomputer: "transmissie storing".
Auto ging zelfs niet in noodmodus maar hield er helemaal mee op, in géén enkele versnelling nog reactie!
Bij nazicht bleek één van de centrale assen in de bak gebroken.
Nooit enig voorteken van problemen gehad.
188.000 km gereden.
Na 100.000 olie en filter van de bak laten verversen op aanraden van de XK8 club in Engeland.
Nu, na revisie van de bak, terug zalige auto om mee te rijden.
Maar wel dure grap !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Groetjes,
Les Charles
Na een normale rit, ± 50km aan normale snelheid.
Vertrekken aan een kruispunt: luide "knak" onder de auto, rpm liep op en de auto vertrok niet.
Melding op boordcomputer: "transmissie storing".
Auto ging zelfs niet in noodmodus maar hield er helemaal mee op, in géén enkele versnelling nog reactie!
Bij nazicht bleek één van de centrale assen in de bak gebroken.
Nooit enig voorteken van problemen gehad.
188.000 km gereden.
Na 100.000 olie en filter van de bak laten verversen op aanraden van de XK8 club in Engeland.
Nu, na revisie van de bak, terug zalige auto om mee te rijden.
Maar wel dure grap !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Groetjes,
Les Charles
Hallo beemer327
Om het maximum aan olie eruit te krijgen moet inderdaad de oliepan eronder uit.
Maar je moet toch het inwendige oliefilter wisselen, dus dat maakt niets uit.
Het duurt wel even voordat de meeste olie uit de koppelomvormer weggelekt is!
Natuurlijk met warm gereden auto.
Dan een nieuw filter monteren en de pan met nieuwe pakking monteren.
Vullen tot de overloop.
Vulopening = overloop.
Vulplug is lastig berijkbaar, alleen maar mogelijk op een brug en met een verlengde gebogen sleutel.
Warm laten draaien tot ± 35° = met de hand controleren aan de oliepan tot handwarm.
Met draaiende motor, J-gate in N, vulplug eruit en niveaucontrole.
Uitkijken voor verbrande handen, polsen en armen want het is daar warm!
Eventueel bijvullen tot overloop.
En dat verhaal van "voor het leven gevuld" is bullshit.
Elke 100.000 km verversen op bovenstaande wijze is het leven van deze gevoelige bakken verdrievoudigen.
En inderdaad, een peilstok zit er NIET op!
Succes,
Les Charles
Om het maximum aan olie eruit te krijgen moet inderdaad de oliepan eronder uit.
Maar je moet toch het inwendige oliefilter wisselen, dus dat maakt niets uit.
Het duurt wel even voordat de meeste olie uit de koppelomvormer weggelekt is!
Natuurlijk met warm gereden auto.
Dan een nieuw filter monteren en de pan met nieuwe pakking monteren.
Vullen tot de overloop.
Vulopening = overloop.
Vulplug is lastig berijkbaar, alleen maar mogelijk op een brug en met een verlengde gebogen sleutel.
Warm laten draaien tot ± 35° = met de hand controleren aan de oliepan tot handwarm.
Met draaiende motor, J-gate in N, vulplug eruit en niveaucontrole.
Uitkijken voor verbrande handen, polsen en armen want het is daar warm!
Eventueel bijvullen tot overloop.
En dat verhaal van "voor het leven gevuld" is bullshit.
Elke 100.000 km verversen op bovenstaande wijze is het leven van deze gevoelige bakken verdrievoudigen.
En inderdaad, een peilstok zit er NIET op!
Succes,
Les Charles
Hallo Les Charles,
Alvast bedankt voor de uitleg, ik ben nu nog juist op zoek naar de specifieke olie voor deze bak. Want de normale ATF olie blijkt niet te mogen in dergelijke versnellingsbak. Bij Jaguar is deze olie te verkrijgen in literverpakking maar laat ons maar zeggen aan superprijzen!!
Dus ik ben momenteel nog aan het onderhandelen bij een oliedealer om de identieke olie te vinden en aan betaalbare prijzen.
Grt. Beemer
Alvast bedankt voor de uitleg, ik ben nu nog juist op zoek naar de specifieke olie voor deze bak. Want de normale ATF olie blijkt niet te mogen in dergelijke versnellingsbak. Bij Jaguar is deze olie te verkrijgen in literverpakking maar laat ons maar zeggen aan superprijzen!!
Dus ik ben momenteel nog aan het onderhandelen bij een oliedealer om de identieke olie te vinden en aan betaalbare prijzen.
Grt. Beemer
Hallo beemer327
Volgens "de boeken" is het een olie van ESSO, maar niet los verkrijgbaar.
Ga eens kijken op www.kroon-oil.com
-Producten
-Productadvies
Als je daar Jaguar XK8 opzoekt geven ze voor die versnellingsbak ATF SP 2032 aan.
En via een andere link kun je dan terugzoeken voor welke wagens dat deze olie de meest aanbevolen is en dan kom je zo weer terug bij de Jag. XK8.
Succes,
Les Charles
Volgens "de boeken" is het een olie van ESSO, maar niet los verkrijgbaar.
Ga eens kijken op www.kroon-oil.com
-Producten
-Productadvies
Als je daar Jaguar XK8 opzoekt geven ze voor die versnellingsbak ATF SP 2032 aan.
En via een andere link kun je dan terugzoeken voor welke wagens dat deze olie de meest aanbevolen is en dan kom je zo weer terug bij de Jag. XK8.
Succes,
Les Charles
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Jaguar XK of stel zelf een nieuwe vraag.
We zijn er dus maar aan begonnen.
Demontage = ± 3h.
Montage = ± 4½h.
Goed doorwerken en dit is ongeveer de tijd die je nodig hebt.
Groetjes,
Les Charles