Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0Diesel
Allen,
Ik heb een Jaguar X-type 2.0 diesel die niet meer start, starter gaat niet meer rond. Ik heb het vlg al getest:
Batterij = ok bij uitmeten onder belasting, is ook nog maar een maand oud.
Stroom op dikke kabel van de starter is ok
Stroom op dunne kabel op de starter is niet ok wanneer er geprobeerd wordt van de starten meet ik niets.
Geen stroom op de gloeibougies wanneer er wordt voorgegloeid
Wanneer ik een rechtstreekse stroomdraad van de batterij naar het relais op de starter (dunne kabel) leg gaat de starter moeizaam of bijna niet rond en klikt deze soms.
Wanneer ik gewoon probeer te starten gaat de starter niet rond, ook geen geklik.
Zekeringen allemaal nagezien, ook de zwaardere.
Alle kabels nagezien of deze niet geoxideerd zijn en allemall goed vaststaan --> alles ok.
Ik ben aan het denken dat er een probleem met de transponder, alarm, of contact is maar ben niet zeker, weet er iemand raad of heeft iemand dit soort probleem al voorgehad? Dit is in feite een Ford Mondeo 2.0d motor.
Alvast bedankt voor jullie reacties.
MVG Tony
Geplaatst door Anthony Geerts (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Jaguar X-Type? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Jaguar X-Type of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
Profundo Autoservice (0) PRO, 11 jaar geleden
Ik vind het gek dat de motor maar heel moeizaam rond gaat als je de starter handmatig bekrachtigt.
Weet je zeker dat de massakabel tussen de versnellingsbak en de carrosserie goed vast zit? en dat ie niet geoxideerd of gescheurd is?
Hendrik4290 (0) PRO, 11 jaar geleden
Starter er uit halen en controleren op ijzervijlsel afkomstig van versleten 2 massa vliegwiel
Anthony Geerts (0), 11 jaar geleden
Allen,
Bedankt voor de info, de starter was kapot (vol olie gelopen van een olielek aan het kleppendeksel), er was ook een relais (70A) (in zekeringkast) waar een slecht contact in zat.
Probleem is nu opgelost, juist de olielek nog herstellen.
Nogmaals bedankt voor jullie reacties.
MVG Geerts Anthony.