Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Jeep Compass 2019: Zoemend geluid bij 70 km/u
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2019, Brandstof: Benzine, Motorcode: 55263623, Motorinhoud (cc): 1400, Vermogen (kw): 125
Mijn Jeep Compass 1.4i Multi-air 4x4 Turbo, automaat uit 2019 maakt een zoemend, brommend geluid bij ongeveer 70 km/u.
Het verdwijnt direct wanneer ik de 4WD-lock knop induw. na wat onderzoek op het internet heb ik gevonden dat het te maken heeft met de PTU-unit ( Power Transfer Unit ), die bij een bepaalde snelheid automatisch de aandrijfkracht verdeelt over de voor- en achterwielen.
Mijn vragen zijn:
1. Heeft iemand hier een oplossing voor ?
2. Kan het kwaad om de 4WD-lock knop ingeschakeld te houden ?
Reacties
4WD Lock is idd allèèn voor off road/terrein rijden (zoals quikfit vermeld),
De olie in de PTU dient elke 96000km vervangen te worden,
dit geld ook voor de olie van de RDU (achter differentieel),`
Als dit onderhoud niet (volgens voorschrift) wordt uitgevoerd kunnen de
PTU en de RDU lawaai gaan maken en in het ergste geval schade op lopen/kapot gaan,
dit kan ook gebeuren als er een olie lekkage is en er te weinig olie in de PTU en/of de RDU zit,
Om te controleren of de PTU niet kapot is kun je dit als volgt testen......:
*zet de auto op een krik (denk aan de veiligheid), zodat 1 voorwiel van de grond af is,
draai dit voorwiel rond en kijk tegelijkertijd of de achterste aandrijfas meedraait,
draait de aandrijfas niet mee, dan is de PTU kapot,
controleer tevens of er geen olie lekkage is aan de PTU en de RDU.
De olie in de PTU dient elke 96000km vervangen te worden,
dit geld ook voor de olie van de RDU (achter differentieel),`
Als dit onderhoud niet (volgens voorschrift) wordt uitgevoerd kunnen de
PTU en de RDU lawaai gaan maken en in het ergste geval schade op lopen/kapot gaan,
dit kan ook gebeuren als er een olie lekkage is en er te weinig olie in de PTU en/of de RDU zit,
Om te controleren of de PTU niet kapot is kun je dit als volgt testen......:
*zet de auto op een krik (denk aan de veiligheid), zodat 1 voorwiel van de grond af is,
draai dit voorwiel rond en kijk tegelijkertijd of de achterste aandrijfas meedraait,
draait de aandrijfas niet mee, dan is de PTU kapot,
controleer tevens of er geen olie lekkage is aan de PTU en de RDU.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Jeep Compass of stel zelf een nieuwe vraag.
Heb je geen instructieboekje? Anders even bij de dealer vragen.
Zit er genoeg en juiste olie in de PTU?