Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0vgt
ik heb een sportage in de werkplaats staan waarvan de klant de klacht heeft dat er geen vermogen is bij lage toerentallen. Bij een testrit heb ik kunnen vast stellen dat onder 2000tpm de motor totaal geen vermogen ontwikkeld. Na het aanhouden van een toerental van ongev. 1800tpm ging het lampje check engine aan (wat daarvoor nog niet was gebeurd, volgens de klant).
Uitlezen van de ecu gaf volgende storing aan :p0299 turbo underboost
Nu heb ik bij wijze van proef de vgt solenoïde en de boost pressure sensor reeds vervangen, welke zonder resultaat.
De stang op de turbo die de variabele schoepen bedient gaat vlot in en uit waardoor ik vastzittende schoepen uitsluit.
Iemand een idee of suggesties?
Alvast vriendelijk bedankt
Geplaatst door davidsabbe (0) PRO , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Kia Sportage? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Kia Sportage of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
jan T (10) PRO, 15 jaar geleden
david is de aansturing van de variabele turbo wel goed en heb je de schoepen van de turbo gekeken ik had namelijk gisteren een wagen wel ander merk met zo n zelfde storing en daar waren de scheopen weg dus misschien het kikken waard.
groetjes jan.
davidsabbe (0) PRO, 15 jaar geleden
Het zou natuurlijk kunnen maar ik vind het wel raar dat de wagen dan toch nog "explosief" vermogen opbouwd boven de 2000tpm.
Ik ga het sowieso nakijken maar gisteren was de motor nog te warm om de turbo te kunnen inspecteren.
geert3496 (0) PRO, 15 jaar geleden
Blijft de egr-klep niet wat open?
davidsabbe (0) PRO, 15 jaar geleden
Volgens gds zou deze perfect moeten werken. Is er een andere mogelijkheid om deze te testen of te controleren?
martlinninatimsven (0) PRO, 15 jaar geleden
Omdat bij deze diesels de vrijlooppoly slipt van de dynamo heb je te weinig vacuum om de turbo regelstang te kunnen bedienen.Het vacuum wordt gemaakt door de pomp achterop de dynamo en kun je redelijk makkelijk testen om het vacuum te meten. Is dit goed dan hoor ik het nog wel maar is het vacuum niet goed dan kun je gratis zo'n poly ophalen bij de dealer want ze horen deze eigenlijk preventief te vervangen maar vele dealers doen dit niet.
Succes