Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Lancia Kappa: al aan 3e vervanging turbo toe; steeds defect!
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Motorcode: 240
Mijn zoon heeft een Lancia Kappa 240 TD; al binnen een maand na aanschaf was de turbo kapot en moest vervangen worden. Daarna nog een keer en onlangs alwèèr, het is om gek van te worden. Steeds begint het met dezelfde problemen: enorme rookontwikkeling. Het is vreselijk jammer, want verder is het een heerlijke, supercomfomfortabele auto. heeft iemand enig idee, hoe dit komt? We hebben er zoals u zult begrijpen eigenlijk geen vertrouwen meer in, dat dit ooit nog goed komt.
Reacties
oliezeef verstopt waar door de turbo een gebrek aan olie heeft (turbo is gelagerd in olie), als je een eind het gereden doe je de auto dan direct uit of laat je hem nog ff 30 seconde na lopen ?
R
Renaultmonteurtje
build speed33.765 km
replyReageer
Dank voor je antwoord. Ik heb trouwens een verkeerd type opgegeven, het is een Kappa 2.4 JTD, weet niet, of dat nog verschil maakt. Ik zal het aan hem doorgeven.
Een turbo gaat niet vanzelf kapot. Ofwel krijgt hij geen olie, zoals citroenmonteurtje vertelt, en dan loopt de lagering kapot, ofwel zit er een lek na het luchtfilter of er zit geen luchtfilter in waardoor de schoepen van de turbo kapot gaan.
Altijd oliepeil op niveau houden, goede olie gebruiken en controleren of olie aan- en afvoer goed open is. Olie tijdig verversen en turbo na snelle rit laten afkoelen door de motor even na te laten draaien. Carter opendoen en kijken af de olieaanzuiging niet verstopt zit.
Altijd oliepeil op niveau houden, goede olie gebruiken en controleren of olie aan- en afvoer goed open is. Olie tijdig verversen en turbo na snelle rit laten afkoelen door de motor even na te laten draaien. Carter opendoen en kijken af de olieaanzuiging niet verstopt zit.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Lancia Kappa of stel zelf een nieuwe vraag.