Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Lancia Y: Houdt in, stottert en loopt onregelmatig stationair
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.2 16V
Hallo,
Even een kleine voorgeschiedenis van mijn auto.
Ik heb de auto sinds april in mijn bezit en toen ik de auto enkele weken had stotterde hij af en toe. Echt maar een klein hikje.
In de loop der tijd is ie dat steeds erger gaan doen.
Ook had ik met de auto een klein probleem met de koeling. De koelvin sloeg niet in. Heb de temperatuurschakelaar laten vervangen en dat probleem is verholpen. De koelvloeistof blijft nu ook weer waar het hoort. Dat zakte eerst weg tot net onder het minimum. Ik heb ook de distributie laten vervangen en de auto heeft een kleine beurt gekregen en een nieuwe APK.
Momenteel houdt de auto in, heeft ie een onregelmatig stationair toerental, bokt ie af en toe. Boven de 2500 a 3000 toeren doet ie het prima.
Dit deed ie voor het laatste onderhoud ook al, maar het wordt nu steeds erger.
Ik heb de bougies al vervangen, ook al zagen deze er prima uit. Dit heeft niet geholpen.
Iemand een idee wat het kan zijn? Vaker dit probleem tegen gekomen?
Misschien een sensor kapot?
Vriendelijke groetjes,
Tamara
Reacties
eerst ECU uit laten lezen...
C
cor van jaarsveld
build speed12.520 km
replyReageer
Kan veel meer zijn....
Toevallig moest ik gisteren de ANWB even bellen, want hij startte niet meer. Accu kapot...
De beste man heeft ook het stotteren gehoord en dacht ook aan bougiekabels.
Ik ga van de week een nieuwe set bougiekabels halen en erop zetten. Mocht het probleem daarmee verholpen zijn laat ik het natuurlijk weten!
De beste man heeft ook het stotteren gehoord en dacht ook aan bougiekabels.
Ik ga van de week een nieuwe set bougiekabels halen en erop zetten. Mocht het probleem daarmee verholpen zijn laat ik het natuurlijk weten!
Bougiekabels kan je makkelijk zelf controleren, door in het donker, bij draaiende motor de kabels nat te spuiten met een plantenspuit;
Als je dan de vonken ziet springern is het tijd voor nieuwe kabels...
Als je dan de vonken ziet springern is het tijd voor nieuwe kabels...
Bougiekabels had ik gecontroleerd door erop te spuiten met water, maar was eigenlijk niks te zien.
Toch ervoor gekozen om ze te vervangen en hij loopt weer als een zonnetje.
Enige wat ik nu nog merk is dat ie stationair een klein beetje in toerental schommelt. Echt maar een verschil van 100 tot 200 toeren.
Kan dit met de thermostaat te maken hebben? De temperatuur komt bij mij niet boven de 65/70 graden uit, dus wil de thermostaat sowieso vervangen.
Toch ervoor gekozen om ze te vervangen en hij loopt weer als een zonnetje.
Enige wat ik nu nog merk is dat ie stationair een klein beetje in toerental schommelt. Echt maar een verschil van 100 tot 200 toeren.
Kan dit met de thermostaat te maken hebben? De temperatuur komt bij mij niet boven de 65/70 graden uit, dus wil de thermostaat sowieso vervangen.
Wat Hans schrijft is zeker juist maar toch al gehad dat er niks te zien is en na vervanging alles oke dus blijkbaar toch geen waterdicht systeem!
Heb altijd al auto's gekocht van ouder dan 15 jaar en meestal vervang ik ze gewoon nadat ik de wagen juist gekocht heb en regelmatig heb je dan al meteen een heel andere auto!
Heb altijd al auto's gekocht van ouder dan 15 jaar en meestal vervang ik ze gewoon nadat ik de wagen juist gekocht heb en regelmatig heb je dan al meteen een heel andere auto!
of misschien is de bombine kapot
Bij veel auto`s zitten de bougies diep in de kop, met hele lange bougiedoppen.
Deze lange bougiedoppen willen ook wel doorslaan en omdat ze diep zitten zie je niets met de watertest...
op de dop zit dan een brandplekje/gaatje
Deze lange bougiedoppen willen ook wel doorslaan en omdat ze diep zitten zie je niets met de watertest...
op de dop zit dan een brandplekje/gaatje
Ha Tamara,
1.thermostaat hoef je niet te vervangen, alleen wanneer je kachel niet warm word !
2.stotteren: controleer eerst of de motor op tijd staat.zo ja, controleer dan de BDPsensor zit vooraan links van je oliefilterhuis , maakt contact met je krukaspoelie,
3.Oplossen/voorkomen van electrische problemen de electrische aansluitingen preventief inspuiten met CR 2-36, of CR 2-26 electrospray heeft bij mij prima geholpen !
Ik heb net zelf de Yp van 1999 verkocht met 188000 op de teller, ken al je problemen, verschillende oplossingen die al genoemd zijn kloppen.
Ik ben nooit naar de garage gegaan buiten de Apk dan. alle motor techniek is van de Fiat Cinqecento, Punto, Seicento te gebruiken, dus ook de info over deze auto.s
Wat je zeker moet doen, zijn je handremmechanisme goed onderhouden, de onderdelen kosten gelukkig geen drol, je kunt dus goedkoop rijden.
Trouwens een heerlijke auto aan gehad, vanwege schade verkocht, rijden nu in het 2004 model.
Succes
Ed
1.thermostaat hoef je niet te vervangen, alleen wanneer je kachel niet warm word !
2.stotteren: controleer eerst of de motor op tijd staat.zo ja, controleer dan de BDPsensor zit vooraan links van je oliefilterhuis , maakt contact met je krukaspoelie,
3.Oplossen/voorkomen van electrische problemen de electrische aansluitingen preventief inspuiten met CR 2-36, of CR 2-26 electrospray heeft bij mij prima geholpen !
Ik heb net zelf de Yp van 1999 verkocht met 188000 op de teller, ken al je problemen, verschillende oplossingen die al genoemd zijn kloppen.
Ik ben nooit naar de garage gegaan buiten de Apk dan. alle motor techniek is van de Fiat Cinqecento, Punto, Seicento te gebruiken, dus ook de info over deze auto.s
Wat je zeker moet doen, zijn je handremmechanisme goed onderhouden, de onderdelen kosten gelukkig geen drol, je kunt dus goedkoop rijden.
Trouwens een heerlijke auto aan gehad, vanwege schade verkocht, rijden nu in het 2004 model.
Succes
Ed
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Lancia Ypsilon of stel zelf een nieuwe vraag.