Mazda 626: Aandrijfsnaar stuurbekrachtiging

schedule Aangemaakt op
Bouwjaar: 1993

Hallo,

de aandrijfsnaar van de stuurbekrachtigingspomp maakt lawaai, vooral bij vochtig weer. Volgens de garage is de snaar versleten.

Kan ik deze zelf vervangen? In de vraagbaak van het opvolgende model ('97) staat dat hiervoor een snaarspanningsmeter nodig is.
Hoe kritisch is dit? Kan ik ook de spanning van de huidige snaar markeren op de spanner? Kan een verkeerde spanning de pomp vernielen?

Of maar beter niet aanzitten? Graag tips, alvast bedankt!

Geplaatst door

verweija

465 km

al 21 jaar lid

Reacties

Het spannen moet inderdaad gebeuren met een riemspanningsmeter.
Voor een nieuwe riem is de spanning 500-580 N (50-58 kgf)
Even in de garage laten doen , dus.

mvg,
Hans.

Hans4040

123.030 km

Bij deze auto,s wil het ook wel dat het bevestigingssteun van de stuurpomp uitslijt waardoor de pomp schuin komt te staan dit veroorzaakt ook vaak het lawaai. Ervanuitgaand dat we over een 1.8 of 2.0 bezine praten

Theo11332

630 km

Bedankt voor jullie antwoorden. Heb het vandaag door garage laten doen. V-snaar voor dynamo bleek ook aan vervanging toe.

Groet,

Arjan

verweijaTopicstarter

465 km

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mazda 626 of stel zelf een nieuwe vraag.