Mazda CX-5: aanhaalmoment , wiellager (naafmoer voor )

Heb je chassisnummer of kenteken dan kan ik even het juiste moment opzoeken

kenteken is = sj-247-f import uit belgie , chassis
JMZKEK97600288132 alvast bedankt !

Nieuwe moer gebruiken en vastzetten met 255 Nm.
Dat iemand het zijn hele leven zo vast mogelijk zet is geen richtlijn...het lager moet ook niet kapot.

Hier de gegevens rechtstreeks uit werkplaatshandboek.
Aanwijzing voor plaatsen ‐ borgmoer

Opmerking
• Plaats de borgmoer handmatig zonder elektrisch of pneumatisch gereedschap te gebruiken. Anders kan de borgmoer vastlopen en kan de aantrekkracht van de wielnaaf afnemen en overmatige speling of bijgeluiden veroorzaken.
• Belast bij het plaatsen van de borgmoer de as niet. Anders kan de wielnaaf beschadigd raken.
1. Als er zich stof of vet op het schroefdraadgedeelte van de drijfasdraad bevindt, veeg dit dan weg met een doek.
2. Draai de borgmoer vast aan de hand van de volgende procedure en met het rempedaal ingetrapt.
(1) Draai de borgmoer vast met een aanhaalmoment van 100—150 N·m {11—15 kg·m, 74—110 ft·lbf}.
(2) Draai borgmoer los naar 180 graden.
(3) Draai de borgmoer vast met een aanhaalmoment van 236—274 N·m {25—27 kg·m, 175—202 ft·lbf}.

Hans,
Ik heb het hier over conische lagers.Bij rechte lagers heb je een aanhaalmoment.En in de zestig jaar is er nog nooit een lager kapot gegaan. Ik heb toevallig gisteren nog twee conische lagers op deze manier vervangen.Overigens had ik moeten kijken wat voor lager er in deze Mazda zit.Dit heb ik niet gedaan.Om die reden was mijn advies niet juist.Excuus.
Ferry

thanks voor de info , probleem opgelost !