Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mazda 626: hikken bij laag toerental
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8
Heb sinds kort een mazda 626 uit '98 (model '97). Op zich rijdt hij prima, maar bij lage toerental (tot ongeveer 3000 toeren) hikt de auto. Snelheid maakt niet uit. In de topics heb ik een en ander wel kunnen vinden (nieuwe bougies en kabels), maar probleem is niet weg. Bougies en kabels zijn originele van de dealer. Kan iemand mij melden wat misschien dan wel de oorzaak is en hoe ik dit eventueel alsnog kan oplossen?
Reacties
Peter,
De auto is aan de computer gehangen, maar volgens de pc was er geen probleem. De dealer heeft nog specifiek naar de door jou genoemde LHM, maar volgens hem is deze nog goed. Hij wilde er geen andere tijdelijk opzetten om te kijken of het hier aan ligt omdat hij van mening is dat dit niet de oorzaak is. Is het voor een leek mogelijk om zelf een sloperij-LHM te plaatsen om dit te controleren? Ondanks de melding van de dealer wil ik dit toch graag proberen.
De door mij genoemde luchtmassameters gaan vaak kapot. Dat wilt echter niet zeggen dat dit nu ook het geval is. Bijna altijd als deze LHM's kapot gaan, brandt het check engine lampje. Als dit niet het geval is, en er geen storing aanwezig is zou ik eerst verder zoeken. Wat is volgens de dealer wel de oorzaak?
Het betreft inderdaad een GE 1.8. Er is nooit iets anders ingegaan dan benzine. Ook is er sprake van hydraulische klepstoters waardoor de optie van klepspeling niet van toepassing kan zijn. Zojuist heb ik een nieuw luchtfilter en een nieuw oliefilter (+ uiteraard nieuwe olie) geplaatst, eigenlijk beide niet echt nodig maar toch maar geprobeerd. Het hikken is nu een stukje minder, maar helaas nog steeds niet verdwenen.
Laat het gasklephuis eens reinigen, omdat tie ook niet mooi stationnair loopt.
Gasklephuis is circa drie maanden geleden gereinigd aangezien het gaspedaal een beetje bleef plakken.
Kan het lostrekken van de lanbdasonde geen kwaad? Het lijkt mij dan juist dat het mengsel rijker zal worden als deze stekker er niet op zit en hierdoor juist het verbruik hoger zal worden?
hij zal inderdaad rijker worden om te voorkomen dat de kat. kapot gaat.
maar om te proberen kan het geen kwaad.
het gaat mij er om te controleren of het probleem misschien de lambdasonde zelf is.
als hij vervuild is reageerd hij te langzaam, dat kan het onregelmatig stationair verklaren en tijdens het rijden loopt hij dan om en om te arm of te rijk.
kijk anders eens op www.amt.nl en zoek eens op lambdasonde.
groetjes...steef.
Steef,
Ik heb de sonde losgekoppeld en ben een stukje gaan testrijden. In plaats van weg\minder was het juist iets erger geworden. Heb de stekker teruggezet, de computer gereset en het is weer zoals het was (lichtjes hikken\onregelmatig stationair).
Ik weet echt niet meer wat er nog fout kan zijn.
Maandag wederom afspraak bij de mazdadealer. Zal een compressietest worden uitgevoerd. Misschien dat hier iets uit komt.
Tot zover iedereen bedankt voor het meedenken. Hoop binnenkort toch een oplossing te kunnen melden.
remco
jammer dat het niet helpt
hebben ze bij de garage al eens het co en hc gehalte gemeten,je zou zeggen dat er toch iets te vinden moet zijn.
als er geen storingen uitkomen met uitlezen zou het dus iets mechanish moeten zijn.
een rottige brandstofdrukregelaar misschien?
ik hoop voor je dat ze maandag iets kunnen vinden ben zeer benieuwd.
ik kan zo verder ook niks bedenken alles is nu wel zo een beetje genoemd geloof ik.
tot later ...groetjes,steef.
Remco, na jouw mail is te hebben gelezen blijven er nog maar een paar dingen over.
je moet het in iedergeval aan de inlaatkant gaan zoeken: inlaatpakking lek, vervuilde stationaire-regelklep een vervuilde/lekkende EGR-klep of de zwarte dikke slang tussen LMM en gasklephuis gescheurd of de distributietiming is niet goed (riem versprongen)
succes
Iedereen,
Het probleem is gisteren verholpen. Het bleek de pakking van het spruitstuk te zijn. Er is een klein lekkage in de pakking ontdekt waardoor er achteraf toch sprake was van valse lucht. Tevens is bij het gasklephuis iets opnieuw afgesteld (had ook te maken met de luchttoevoer). Dit beide heeft geresulteert in het oplossen van mijn probleem.
Iedereen bedankt.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mazda 626 of stel zelf een nieuwe vraag.
In mijn bericht heb ik p.o. verzuimd te melden dat bij stationair draaien de toerenteller ook niet lekker stil blijft liggen. Het toerental schommelt bij stationair lopen tussen 500 en 800 tpm.
remmesTopicstarter
speed95 km