Hoi,
Ik heb een Miata 1.6 uit 1991 en stuit op het volgende
probleem.
Tijdens een langzame bocht rechtsom en gelijktijdig remmen kraakt er iets linksonder.
Bij rechtuit rijden en remmen hoor je niets.
Remklauw al schoongemaakt en nieuwe blokken erop gezet met de oude antipiep-plaatjes.Kopervet ertussen gedaan.
Glijpennen meerdere keren schoongemaakt en ingevet met molybdeenvet.
De remklauw is goed gangbaar dus over de glijpennen.
Het geluid was toen even weg ,maar is nu na een week weer terug.........
Bij een 626 is het een bekende kwaal en zijn er gemodificeerde
onderdelen beschikbaar,maar voor de Miata niet,toch?
Alle rubbers van de ophanging ingespoten en dat hielp ook niet.
Las een keer iets over lichtmetalen velgen en banden met velgbescherming,maar zou dat de oorzaak echt kunnen zijn?
Alvast bedankt voor jullie antwoorden,
Groet Cherber
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Hallo Cherber, een modificatie op de voorremmen van deze auto is me niet bekent, het kraken van de remmen zoals jij beschrijft wel, lijkt me hetzelfde als bij een 323 waar dat wel veel voorkomt.
Het zijn de glijpennen die dit geluid veroorzaken en misschien wordt het bij jouw versterkt door een lichte slingering van de remschijven!!!!!!!!!!
Maar ik dacht zelf ook eerst de glijpennen en daar
is nou juist niets mis mee.
Heb ze drie keer onderhanden genomen en de laatste keer
ingevet met molybdeenvet.
Dat lost dus niets op.
Vandaar dat ik nu aan het verder zoeken ben.
Het is echt een krakend of knerpend geluid bij een scherpe bocht naar rechts en gelijktijdig stevig remmen.
Het geluid komt dan van linksvoor.
Rechtuit en dan remmen geen problemen........
Lichte slingering van de remschijvenzou ik ook merken
bij remmen tijdens rechtuit rijden,denk ik.........
18 jaar
Je zegt zelf dat het geluid weg was na het invetten van de pennen dus.........................
Geluid was inderdaad even weg na demonteren en schoonmaken van de klauw en de
achterkant van de blokken opnieuw in te vetten met kopervet.
Invetten van de glijpennen heeft geen merkbaar resultaat gehad.
Was misschien niet helemaal duidelijk?
Maar je hebt me op een idee gebracht en ik ga de blokken zelf met alle veertjes en plaatjes nogmaals onder handen nemen.
Als ik het kopervet ook daar eens vervang door het molybdeenvet,zou dat een idee zijn?
Of zou de zuiger in de remklauw ook een krakend geluid kunnen
veroorzaken?
Hij ziet er wel goed uit en beweegt soepel...........
18 jaar
Ik gebruik zelf altijd kopervet niks mis mee zelfs aantebevelen i.v.m. hoge temperaturen, je moet zorgen dat alle GELEIDINGSVLAKKEN zowel blokken als houder BLIETSEBLANK zijn, als de zuiger soepel heen en weer gaat dan zal het geluid daar denk ik niet vandaan komen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mazda Overig of stel zelf een nieuwe vraag.
18 jaar