Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mazda 6 sportbreak: lekkage airco bijrijders zijde
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2003, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8
goedeavond mijn mazda 6 heeft nu al een aantal maanden lekkage van water via de airco of kachel .ook heb ik al die tijd geen water uit het tuutje naar buiten.(ik heb geen waterplas onder de auto).
mijn airco is opnieuw afgeperst en alle ringen en rubberen afdichtingen vervangen door dealer .
wat kan het zijn als ik de airco koud zet nl op 15 graden zie je het erg hard lekken.bouwjaar 2003
Reacties
Of de condenswater afvoer is verstopt waardoor de opvangbak overloopt (geen water uit het tuutje).
[quote]wat kan het zijn als ik de airco koud zet nl op 15 graden zie je het erg hard lekken.[/quote]
Dat is condenswater, afkomstig van de verdamper als je de airco aan hebt.
De warme/vochtige lucht die de koude verdamper passeert wordt afgekoeld tot onder het dauwpunt, de waterdamp die deze lucht bevat gaat hierdoor condenseren, het is dus een faseovergang van een gas of damp vorm naar een vloeistof.
Ik geef je het advies om het probleem direct aan te pakken, omdat je straks bij koudere dagen/vorst, te maken gaat krijgen met overmatige beslagen ramen of condens afzetting erop.
Je zit dan niets anders te doen dan de ramen te zemen of ijs te krabben in de winter, dit heeft te maken met de relatieve luchtvochtigheid.
Koudelucht bevat veel minder waterdamp dan warme lucht, moest de relatieve luchtvochtigheid de 100% bereiken dan zal de onzichtbare waterdamp die de koude lucht niet meer kan opnemen overgaan tot het beslaan van de ramen of zo erg worden dat het water van de ramen druipt.
Heb je dan nog geen natte voeten ?
[quote]wat kan het zijn als ik de airco koud zet nl op 15 graden zie je het erg hard lekken.[/quote]
Dat is condenswater, afkomstig van de verdamper als je de airco aan hebt.
De warme/vochtige lucht die de koude verdamper passeert wordt afgekoeld tot onder het dauwpunt, de waterdamp die deze lucht bevat gaat hierdoor condenseren, het is dus een faseovergang van een gas of damp vorm naar een vloeistof.
Ik geef je het advies om het probleem direct aan te pakken, omdat je straks bij koudere dagen/vorst, te maken gaat krijgen met overmatige beslagen ramen of condens afzetting erop.
Je zit dan niets anders te doen dan de ramen te zemen of ijs te krabben in de winter, dit heeft te maken met de relatieve luchtvochtigheid.
Koudelucht bevat veel minder waterdamp dan warme lucht, moest de relatieve luchtvochtigheid de 100% bereiken dan zal de onzichtbare waterdamp die de koude lucht niet meer kan opnemen overgaan tot het beslaan van de ramen of zo erg worden dat het water van de ramen druipt.
Heb je dan nog geen natte voeten ?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mazda 6 of stel zelf een nieuwe vraag.
gr. Rien