Bouwjaar: 1991, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1600i
Kleppendeksel blijft lekken na vernieuwen van pakking en sealen, aan de voorkant (radiatorzijde).
Wat kan ik hier nog verder aan doen?
Geplaatst door j.pelgrim5 (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mazda 323? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mazda 323 of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
Bertvb (0), 17 jaar geleden
Hallo Jan,
Ik gok maar wat, maar misschien heb je iets aan het volgende:
1) Heb je geen overdreven carteroverdruk waardoor die het er uit perst?
2) Heb je het deksel op een glasplaat gelegd of íe niet al te scheluw is?
3) Lekt'ie via de pakkingrand of via de bouten?
4) gebruik je een momentsleutel om de bouten even hard aan te draaien zodat je geen vervorming krijgt?
gr. Bert
j.pelgrim5 (0), 17 jaar geleden
bert ik heb je bericht gelezen,ik laat de onderdruk controleren.
Gr jan.
j.pelgrim5 (0), 17 jaar geleden
Bert ik bedoel overdruk,boven in de deksel zit een plaatje met een centiemeter tussen ruimte,dat staat in verbinding met een pijpje boven op het deksel waar een slang aan zit,is dit om de druk af te voeren?
hij lekt niet door de bouten,maar langs de rand,ik ben er al een keer mee in de garage geweest,ze konden het niet vinden,maar wel 45euro betalen,daarom eerst mijn vragen voor ik weer de boot in ga. Gr Jan.
Jack T (0) PRO, 17 jaar geleden
Hoi Jan,
Ik denk niet dat het overdruk is,dan zou het eerder op andere plaatsen eruit komen.
Het kunnen 2 dingen zijn:
1) de pakking is losgekomen bij het monteren en zit nu verdraaid in de klepdeksel.
2)de boutjes aan de voorkant zijn te lang of de schroefdraad geoxideerd waardoor de deksel niet genoeg aandrukt.
Gr. Jack
j.pelgrim5 (0), 17 jaar geleden
Hoi Jack,
Hier kan ik mee uit de voeten,de boutjes zijn te lang want ik kon het niet meer aan draaien.
Bedankt,voor het mee denken.
Gr Jan.
Jack T (0) PRO, 17 jaar geleden
Mooi zo,.......graag gedaan.)
Gr. Jack
Bertvb (0), 17 jaar geleden
Jan,
een simpele oplossing kan zijn; ringetje(s) onder het boutje, maar dat had je vast zelf ook al bedacht.
Jack,
Waar ik aan dacht was een wat versleten motor EN een dichtzittende carterontluchting EN een niet zo erg vastzittend kleppendeksel. Ik geef toe; zou wel heel toevallig moeten zijn deze combinatie!
bij deze hypothese; op welke andere plaatsen zou dan volgens jou de olie via de overdruk er uit komen? (Leert deze zelf-40 jr-sleutelaar weer wat van een echte specialist ;-) Ik ben ook serieus; compliment Jack, zoals jij heel vaak direct het pijn-punt aan kan geven. Ik leer veel van je!)
gr. Bert
j.pelgrim5 (0), 17 jaar geleden
Hallo Bert,
je dacht aan een versleten motor,maar hij verbruikt geen olie,hij is ook nergens anders nat.
ik ga vandaag even rondrijden .ik heb de deksel opnieuw gemonteerd met onderleg ringen onder de boutjes. je hoort van mijn, bedankt voor jullie tips.
Gr Jan.
i
j.pelgrim5 (0), 17 jaar geleden
Het is gelukt geen lekkage meer ,
Gr jan.
Jack T (0) PRO, 17 jaar geleden
EN ALWEER EEN PROBLEMCAR MINDER.......HIEPHIEP HOERA.
Jan, ik ben blij dat je even laat weten dat het probleem opgelost is...........) doet helaas niet iedereen.
Beste Bert, knijp de 2 slangen op jou klepdeksel eens dicht........, als je pech hebt wordt het een smerig boeltje!
Hou vooral de peilstok in de gaten!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gr. Jack
Bertvb (0), 17 jaar geleden
Jack,
nou, weet je, het kwam gelijk in een straaltje langs het niet zo erg vastzittend kleppendeksel...;-)
of
je had gelijk; wat een smeerboel zeg, nou moet ik de hele auto schoonmaken ....;-)
maar:
O.k.; duidelijk. Bedankt!
gr. Bert