Mazda 6: Mazda 6 Schiet uit 5e versnelling

De tandwielen hebben een bescherming tegen uit de versnelling schieten bij sommige 6en is er overmatige slijtage. Om het probleem te verhelpen moet de bak er uit en uitelkaar komen dan 2 nieuwe tandwielen in. (Krijgt een gemodificeert type tandwiel)

is dus beste klus

Bedankt voor de commentaren hierboven.

Wat ik van oude versnellingsbakken weet is dat synchromess ringen er voor waren om makkelijk te kunnen schakelen (snelheid schakeltandwielen gelijk te maken) en niet om de versnelling vast te houden. Dit gebeurde met een kogel (met en drukveer erachter) die in een groef viel en daarmee de versnelling blokkeerde. Zit er nu geen kogel-blokkering meer in die eventueel kapot kan zijn en dus de vijfde versnelling niet meer borgt en er daarom uitspringt?
Is het niet logisch dat, als er iets met de synchromess ringen is, dat ik dan moeilijkheden met schakelen gehad zou moeten hebben? Dit is niet het geval, het schakelen gaat zonder problemen.

Schrijven van mazda luid:

Probleem omschrijving: Schiet onder bepaalde omstandigheden uit 5e versnelling
Oorzaak:De tandflanken (Aandrijf oppervlak van de tanden) van het 5e versnellingstandwiel en van de schakelring zijn zo ontworpen dat uit de versnelling springen word voorkomen.
Als echter overmatige slijtage ontstaat aan dit deel gaat deze functie verloren.
Oplossing: Gemodificeert type tandwielset plaatsen deze bevat extra olie groef en nog wat meer aanpassingen.

Mag het zo duidelijk zijn?

Nogmaals dank heren professionals,

Heb inmiddels hetzelfde te horen gekregen in mijn Mazda garage. Het is dus blijkbaar een behoorlijke klus (de versnellingsbak moet er onder uit en weer gemonteerd worden) hetgeen op 8 tot 10 uur werk geschat wordt. Veel erger is de prijs voor het setje tandwielen namelijk Euro 975,-- excl. (en daar komt dan nog 2 a 3 werkuren bij voor het vervangen van de tandwielen)!!! Zelfs de werkplaats chef schrok hiervan en zag in dat dat te duur zou worden. Afgesproken is nu dat er 2e hands bak ondergezet wordt. Gaat volgende week gebeuren.

Een vraag die overblijft bij mij is: zijn deze prijzen normaal?

Moet dit niet onder coulance hersteld worden? Het is immers een fabrikagefout.

Mijn Mazda6 bj 2004 geeft hetzelfde euvel! De importeur heeft een coulance voor 60 maanden omdat er tamelijk veel zijn met dit euvel.
Na aandringen bij mijn dealer in mijn bak gratis gereviseerd( ex versnellingsbak olie)

[quote=piet174]Mijn Mazda 6 CITD (2002) schiet (soms) uit de vijfde versnelling. Dit is gevaarlijk voor de motor omdat dan het toerental erg hoog oploopt als je niet snel ingrijpt.

Heeft iemand enig idee hoe dit kan gebeuren en hoe dit te verhelpen is?

Alvast dank,
Piet[/quote]

Uiteindelijk is er een nieuwe (2e hands) bak (via onderdelen online) ingezet. Tegelijk is ook het dual mass vliegwiel (want dat had erg veel speling) en de koppeling vervangen. Alles bij elkaar en klus van ruim Euro 1500,- incl uren.

Na 20.00 km(na reparatie? of 2e hands met het zelfde euvel) schiet de 5e versnelling opnieuw uit de 5e versnelling: Kosten 1700,- euro. Aangemeld bij geschillen commissie. na een half jaar uitslag: negatief voor mij. BEZOPEN