Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mazda 6 2008: rammelende remklauwen
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2008, Brandstof: Benzine, Motorcode: LF, Motorinhoud (cc): 2000, Vermogen (kw): 108
Geachte,
Sinds een tijdje heb ik vooraan een rammelend geluid bij het rijden over slecht wegdek. Volgens mij rammelen de remklauwen, ik dénk dat er teveel speling tussen het remklauw-frame en de geleidepennen zit, óf gewoonweg te weinig vet.
Heeft iemand hier ervaring mee? ik vraag me af of nieuwe pennen de oplossing zijn, óf dat ik ook dat frame zal moeten vervangen
Reacties
Zou eerst de pennen eens goed opnieuw invetten. Weet je iig ook of de oplossing daar zit als het daarna minder of weg is.
H
harry4203
build speed39.480 km
replyReageer
Vermindert het dan bijbremmen en/of beetje optrekken?
Zo ja: nakijken in deze volgorde:
Korte stabilisatiestang,
Fuseekogel,
Stuurkogel,
Axiaal stuurgewricht.
Kans is klein dat er wat met je remmen scheelt, de denkpiste van de pennen invetten komt pas veel later dan de piste van ophangingsdelen.
Zo ja: nakijken in deze volgorde:
Korte stabilisatiestang,
Fuseekogel,
Stuurkogel,
Axiaal stuurgewricht.
Kans is klein dat er wat met je remmen scheelt, de denkpiste van de pennen invetten komt pas veel later dan de piste van ophangingsdelen.
Bedankt voor jullie suggesties.. Ik ga de pennen invetten of vervangen en kijk dan meteen naar die andere genoemde onderdelen. Zou eigenlijk wel goed moeten zijn want bij de laatste keuring was de rammel er ook al... Maar goed, ook dat keuren is mensenwerk.
Een Korte stabilisatorstang die speling vertoont, is geen reden tot afkeur.
Stel dat het rubberen hoesje (manchet) van de fusee- of stuurkogel een scheurtje vertoont, dan wordt er onmiddellijk afgekeurd; er zou immers vet in het milieu kunnen belanden...
Ik geef je de raad om te beginnen bij deze stangskes kosten pakweg 15euro per stuk, de plaatsing duurt minder lang dan een wiel afnemen en kans is heel groot dat je probleem daarmee opgelost is.
Nog een weetje: na korte stab vervangen moet je niet uitlijnen bij vervangen stuurgewricht of fusee wél. Om het klassieke misverstand in de kiem te smoren: uitlijnen is niet hetzelfde als uitbalanceren.
Stel dat het rubberen hoesje (manchet) van de fusee- of stuurkogel een scheurtje vertoont, dan wordt er onmiddellijk afgekeurd; er zou immers vet in het milieu kunnen belanden...
Ik geef je de raad om te beginnen bij deze stangskes kosten pakweg 15euro per stuk, de plaatsing duurt minder lang dan een wiel afnemen en kans is heel groot dat je probleem daarmee opgelost is.
Nog een weetje: na korte stab vervangen moet je niet uitlijnen bij vervangen stuurgewricht of fusee wél. Om het klassieke misverstand in de kiem te smoren: uitlijnen is niet hetzelfde als uitbalanceren.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mazda 6 of stel zelf een nieuwe vraag.