Bouwjaar: 1994
Zowel koud als warm loopt de motor erg hoog stationair. Bij warme motor schokt deze ook wat bij het loslaten van het gaspedaal, in lage toeren. Het is een 121 1.3I GLX model bolhoed.
Wat kunnen de oorzaken zijn?
Geplaatst door PL (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mazda 121? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mazda 121 of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
Jack T (0) PRO, 18 jaar geleden
Hallo PL
Koud mag de motor niet hoger dan 2500 lopen, en warm met alle verbruikers UITGESCHAKELD 750-800, als 1 verbruiker ingeschakeld is moet de motor 1050 gaan lopen, en dit is instelbaar!!!
Dit is toch niet na het vernieuwen van de distr. riem gekomen he????
gr. Jack
PL (0), 18 jaar geleden
Hallo Jack, nee er zit nog steeds de eerste riem op (1994, 83.500km) die moet er wel een keer af ja. Is dit instelbaar met een schroevendraaier oid of via het uitlezen / instellen van de computer? Er zitten wel veel instelschroeven aan de carburateur.
Jack T (0) PRO, 18 jaar geleden
Hallo PL
De hele carburateur is instelbaar met een schroevendraaier, maar weet wel waar je aan draai want er zijn 6 schroefjes, haal de luchtfilter er af en je ziet ze zitten, de stationair afstelling bij warme motor is gewoon een ouderwetse gasklepaanslag, maar let er wel op dat er een paar luchtomloop systemen op zitten die niet inwerking mogen zijn, en het waselement op de carb. helemaal uigeschoven is.
ALTIJD ALLE VERBRUIKERS UITSCHAKELEN!!!
succes
gr. Jack