Mercedes-Benz 220: aandrijfas C-klasse W202

Dank voor je reaktie, maar ik haal toch graag die as eruit. Er zit ook al een tijdje een tril in, dat kan misschien wel aan die as liggen.
Als ik hem demonteer kan ik hem eens goed bekijken.
Of anders vervangen.
Blijft de vraag waarom die as niet los komt..

Dat kan door dat de kogels droog lopen maar ik zou het zoeken in de aandrijfas .Hardy schijven en ruime centreerbussen. Deze zijn met wat moeite er uit te trekken. Groeten

ja, het tussenlager in de cardanas ga ik vervangen.
Maar de aandrijfas wil ik er toch uit hebben vanwege de kapotte stofhoes.
Weet iemand wat er precies moet gebeuren om die los te krijgen?
De moer in de naaf en de 6 boutjes bij het diff zijn los.
Moet de as zo uit de naaf komen of moet die as eruit geperst worden?

Veel duitse merken zijn gek van lijm als borgmiddel . Gebruik een pouley of naaftrekker om die as er uit te drukken.
Ga niet op de as slaan want dan krijg je de moer er niet meer op en het wiellager neemt dat niet in dank af.
Die lijm laat al los even boven de 100 gr C dus een lasbrander is NIET nodig. Succes.

Je kan hem eruit tikken met een passende stempel, zodat je de schroefdraad niet beschadigt, of je laat de moer erop zitten tot hij los is..
Lukt dat niet, dan moet je een trekker gebruiken.
Hij zit niet vast met lijm ofzo....hij heeft gewoon een strakke passing.

Heb hem in de WB40 gezet en een nachtje laten staan. Nu kreeg ik hem (met wat geweld) los.
Ik zal nog mijn wiellager checken...
dank allemaal