Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mercedes-Benz Vito 108D: Centrale vergrendeling: 1 deur doet niet mee
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998
Ik heb een probleem met het vergrendelen van mijn Vito uit 1998:
Als ik de deur dicht doe aan de bestuurderskant, gaan alle deuren dicht behalve die aan de passagierskant. (die doet niet mee lijkt het!). Bij het openen gaat alles open behalve de passagiersdeur.
Als ik de deur sluit aan de passagierskant, sluit alles netjes af. Openen is ook geen probleem aan deze kant.
Iemand een idee hoe ik dit kan verhelpen..?
Alvast reuze bedankt
Aleks
Reacties
Hoi Ab,
Als ik de deur heb geopend vanaf de passagierskant en ik sluit 'm
vanaf de bestuurderskant, dan springen de deuren weer open.
(Als ik 'm dan sluit vanaf de passagierskant, sluit alles netjes af)
Als ik deuren open maak vanaf de bestuurderskant,gaat de passagierskant niet open!
Ik kan dan wel de deuren afsluiten vanaf de bestuurderskant (waarschijnlijk omdat passagierskant gesloten is gebleven)
Ik denk wel dat de bedrading goed (is opeens gekomen toen we op vakantie waren,draadbreuk zou toch niet spontaan mogen gebeuren denk ik dan ???) ik denk iid dat het die switch is...ik zal kijken of ik 'm kan ontdekken..2 kleine vraagjes hierover:
1) moet ik gaan schroeven om die switch te ontdekken..?
2) moet ik die switch indrukken, of een tikje geven om 'm weer in het gareel te laten lopen..?
Als het teveel moeite is om duidelijk te maken waar die switch zit, wil ik ook nog wel wat screenshots maken van m'n deur..kun je waarschijnlijk makkelijker uitleggen waar dat ding zit..!
Alvast REUZE bedankt voor je moeite..
Aleks
Als ik de deur heb geopend vanaf de passagierskant en ik sluit 'm
vanaf de bestuurderskant, dan springen de deuren weer open.
(Als ik 'm dan sluit vanaf de passagierskant, sluit alles netjes af)
Als ik deuren open maak vanaf de bestuurderskant,gaat de passagierskant niet open!
Ik kan dan wel de deuren afsluiten vanaf de bestuurderskant (waarschijnlijk omdat passagierskant gesloten is gebleven)
Ik denk wel dat de bedrading goed (is opeens gekomen toen we op vakantie waren,draadbreuk zou toch niet spontaan mogen gebeuren denk ik dan ???) ik denk iid dat het die switch is...ik zal kijken of ik 'm kan ontdekken..2 kleine vraagjes hierover:
1) moet ik gaan schroeven om die switch te ontdekken..?
2) moet ik die switch indrukken, of een tikje geven om 'm weer in het gareel te laten lopen..?
Als het teveel moeite is om duidelijk te maken waar die switch zit, wil ik ook nog wel wat screenshots maken van m'n deur..kun je waarschijnlijk makkelijker uitleggen waar dat ding zit..!
Alvast REUZE bedankt voor je moeite..
Aleks
Daarom ja, die bekabeling zou toch goed moeten zijn aangezien alles netjes afgesloten wordt als ik het maar van de bestuurderskant af doe.
Ik ben woensdag vrij, ik zal even kijken of ik het deurpaneel makkelijk kan verwijderen..als de MICROswitch niet te vinden is zal ik wel ffies een foto maken.
Alvast bedankt.
Ik ben woensdag vrij, ik zal even kijken of ik het deurpaneel makkelijk kan verwijderen..als de MICROswitch niet te vinden is zal ik wel ffies een foto maken.
Alvast bedankt.
Aleks,
Volgens mij begrijp je me niet.
Ik bedoel met de kabel van deur bediening -de kabel van het ontgrendelings mechanisme- (staalkabeltje) en niet de elctrische bedrading die door de A stijl heen naar de deur toe loopt.
Misschien leg ik het wat te technisch uit Sorry hoor.
Maar je moet met de DOORVOER beginnen daar voor hoef je ook niets te demonteren, alleen even wat bescherming op zij trekken en dan tot op de draadjes kijken, bij de A stijl! Oh ja sorry, de A stijl is waar je deur in schanierd.
Suc6 Ab
Volgens mij begrijp je me niet.
Ik bedoel met de kabel van deur bediening -de kabel van het ontgrendelings mechanisme- (staalkabeltje) en niet de elctrische bedrading die door de A stijl heen naar de deur toe loopt.
Misschien leg ik het wat te technisch uit Sorry hoor.
Maar je moet met de DOORVOER beginnen daar voor hoef je ook niets te demonteren, alleen even wat bescherming op zij trekken en dan tot op de draadjes kijken, bij de A stijl! Oh ja sorry, de A stijl is waar je deur in schanierd.
Suc6 Ab
Hoi Ab,
Ik denk dat ik nu begrijp wat je bedoelt waar ik moet beginnen met kijken. (excuses voor mijn lompheid, ben ook geen monteur, ik raakte denk ik in de war door jouw zin: "De switch zit in de slotmechanisme om hier bij te kunnen moet je de deurpaneel verwijderen").
Maar hier moet ik dus niet beginnen als ik het nu goed begrijp: "Maar je moet met de DOORVOER beginnen daar voor hoef je ook niets te demonteren"
Ik ga eea nakijken en zal posten wat mijn bevindingen zijn (evt. vergezeld van plaatjes)
Thanks
Ik denk dat ik nu begrijp wat je bedoelt waar ik moet beginnen met kijken. (excuses voor mijn lompheid, ben ook geen monteur, ik raakte denk ik in de war door jouw zin: "De switch zit in de slotmechanisme om hier bij te kunnen moet je de deurpaneel verwijderen").
Maar hier moet ik dus niet beginnen als ik het nu goed begrijp: "Maar je moet met de DOORVOER beginnen daar voor hoef je ook niets te demonteren"
Ik ga eea nakijken en zal posten wat mijn bevindingen zijn (evt. vergezeld van plaatjes)
Thanks
Hallo Aleks,
Ik heb alles nog eens goed doorgelezen (bovenstaande) en heb ondekt (Als ik de deur heb geopend vanaf de passagierskant en ik sluit 'm vanaf de bestuurderskant, dan springen de deuren weer open. (Als ik 'm dan sluit vanaf de passagierskant, sluit alles netjes af))
Dit is je eigen tekst, hierin staat dat je switch het doet, n.l. anders zouden de deuren ook niet willen sluiten vanaf de bijrijders deur.
Dus..... ergens zit een losse verbinding of een draadbreuk als je er van overtuigd bent dat hij niet in de doorvoer zit, dan zit er niets anders op dan het rechter deurpaneel te demonteren en ook de linker stoel eruit (hier zit n.l. een stekker waar alle draden van de deuren in zitten) en de draden door te meten.
Alleen moet je dan wel een multimeter hebben en wat technisch inzicht.
Wat ook kan is naar de dealer een via de diagnoze kast je centrale vergrendeling uitlezen en dan weet je ook zeker waar het zit of tussen welke componenten een breuk zit.
Ik wil je best uitleggen hoe het deurpaneel er af moet hoor, maar geef zelf maar aan als dit zin heeft.
Als je in de buurt van Groningen komt wil ik je wel helpen hoor.
Ik hoor wel, Groet Ab
Ik heb alles nog eens goed doorgelezen (bovenstaande) en heb ondekt (Als ik de deur heb geopend vanaf de passagierskant en ik sluit 'm vanaf de bestuurderskant, dan springen de deuren weer open. (Als ik 'm dan sluit vanaf de passagierskant, sluit alles netjes af))
Dit is je eigen tekst, hierin staat dat je switch het doet, n.l. anders zouden de deuren ook niet willen sluiten vanaf de bijrijders deur.
Dus..... ergens zit een losse verbinding of een draadbreuk als je er van overtuigd bent dat hij niet in de doorvoer zit, dan zit er niets anders op dan het rechter deurpaneel te demonteren en ook de linker stoel eruit (hier zit n.l. een stekker waar alle draden van de deuren in zitten) en de draden door te meten.
Alleen moet je dan wel een multimeter hebben en wat technisch inzicht.
Wat ook kan is naar de dealer een via de diagnoze kast je centrale vergrendeling uitlezen en dan weet je ook zeker waar het zit of tussen welke componenten een breuk zit.
Ik wil je best uitleggen hoe het deurpaneel er af moet hoor, maar geef zelf maar aan als dit zin heeft.
Als je in de buurt van Groningen komt wil ik je wel helpen hoor.
Ik hoor wel, Groet Ab
Hoi Ab,
Je hebt gelijk denk ik...alles gaan doormeten zal problemen gaan opleveren denk ik.
Deurpaneel verwijderen, heb ik nog even naar gekeken maar dat zal ook lastig worden aangezien een heldere geest (niet ik dus) de torx-schroef die in het deurpaneel zit (bij de zijspiegel) heeft doorgedraaid...
Aangezien ik in Zuid-Holland woon, zal het ook lastig worden om ff langs te rijden maar je aanbod is zeer gewaardeerd ;)
Er zit niets anders op om de gang te maken naar de Garage...daar gaat m'n vakantiegeld (snik snik)
In ieder geval enorm bedankt voor je hulp en geduld!
Mvg
Aleks
Je hebt gelijk denk ik...alles gaan doormeten zal problemen gaan opleveren denk ik.
Deurpaneel verwijderen, heb ik nog even naar gekeken maar dat zal ook lastig worden aangezien een heldere geest (niet ik dus) de torx-schroef die in het deurpaneel zit (bij de zijspiegel) heeft doorgedraaid...
Aangezien ik in Zuid-Holland woon, zal het ook lastig worden om ff langs te rijden maar je aanbod is zeer gewaardeerd ;)
Er zit niets anders op om de gang te maken naar de Garage...daar gaat m'n vakantiegeld (snik snik)
In ieder geval enorm bedankt voor je hulp en geduld!
Mvg
Aleks
Eerst nog even op vakantie, zodra ik geweest ben (zal nog wel even duren), zal ik posten wat de oplossing was.
Wat wel jammer aan dit forum is, is dat de threads waar nieuwe berichten in komen niet bovenaan worden gezet.
Als ik over 2 maanden wellicht de oplossing post in deze thread, staat 'ie misschien al op pagina 4 ofzo..
(Ik hoop dus dat je je vinkje aan hebt staan voor nieuwe berichten voor dit onderwerp, dan krijg je vanzelf een mailtje zodra ik ben geweest en het antwoord heb gepost)
Wat wel jammer aan dit forum is, is dat de threads waar nieuwe berichten in komen niet bovenaan worden gezet.
Als ik over 2 maanden wellicht de oplossing post in deze thread, staat 'ie misschien al op pagina 4 ofzo..
(Ik hoop dus dat je je vinkje aan hebt staan voor nieuwe berichten voor dit onderwerp, dan krijg je vanzelf een mailtje zodra ik ben geweest en het antwoord heb gepost)
hoi,
De nieuwste reacties op een onderwerp/ of start van een onderwerp worden weergegeven. Dus mocht je over twee maanden iets posten op jouw onderwerp staat ie even bovenaan.
Ben ook benieuwd naar je oplossing,
groeten michiel.
De nieuwste reacties op een onderwerp/ of start van een onderwerp worden weergegeven. Dus mocht je over twee maanden iets posten op jouw onderwerp staat ie even bovenaan.
Ben ook benieuwd naar je oplossing,
groeten michiel.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz Vito of stel zelf een nieuwe vraag.
Is het niet zo dat als je de auto afsluit hij niet dicht gaat maar direct weer open springt, en dan pas na de tweede keer bedienen dicht gaat?
Als bovenstaande juiste is zit het vrijwel zeker in de terugkoppeling van het rechter deurslot, hier zit n.l. een microswitch in die aan geeft of de deur gesloten is.
Het kan ook zijn dat het signaal er wel is maar niet de deur uitkomt. Controleer daarom eerst de doorvoer in de rechter deurstijl (op draad breuk)
Is de berading goed, kijk dan even naar de microswitch die zit tegen het slot aan (binnen in de deur)
Bij de dealer kunnen ze aan de diagnozekast zo zien wat er mis is met de CV
Suc6 Ab