Ik heb een probleem met het vergrendelen van mijn Vito uit 1998:
Als ik de deur dicht doe aan de bestuurderskant, gaan alle deuren dicht behalve die aan de passagierskant. (die doet niet mee lijkt het!). Bij het openen gaat alles open behalve de passagiersdeur.
Als ik de deur sluit aan de passagierskant, sluit alles netjes af. Openen is ook geen probleem aan deze kant.
Iemand een idee hoe ik dit kan verhelpen..?
Alvast reuze bedankt
Aleks
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Je bedoelt als je de rechter deur handmatig op slot doet gaat hij wel op slot, alleen reageerd hij dan ook niet op het openen of sluiten van de andere deuren?
Is het niet zo dat als je de auto afsluit hij niet dicht gaat maar direct weer open springt, en dan pas na de tweede keer bedienen dicht gaat?
Als bovenstaande juiste is zit het vrijwel zeker in de terugkoppeling van het rechter deurslot, hier zit n.l. een microswitch in die aan geeft of de deur gesloten is.
Het kan ook zijn dat het signaal er wel is maar niet de deur uitkomt. Controleer daarom eerst de doorvoer in de rechter deurstijl (op draad breuk)
Is de berading goed, kijk dan even naar de microswitch die zit tegen het slot aan (binnen in de deur)
Bij de dealer kunnen ze aan de diagnozekast zo zien wat er mis is met de CV
Suc6 Ab
Hoi Ab,
Als ik de deur heb geopend vanaf de passagierskant en ik sluit 'm
vanaf de bestuurderskant, dan springen de deuren weer open.
(Als ik 'm dan sluit vanaf de passagierskant, sluit alles netjes af)
Als ik deuren open maak vanaf de bestuurderskant,gaat de passagierskant niet open!
Ik kan dan wel de deuren afsluiten vanaf de bestuurderskant (waarschijnlijk omdat passagierskant gesloten is gebleven)
Ik denk wel dat de bedrading goed (is opeens gekomen toen we op vakantie waren,draadbreuk zou toch niet spontaan mogen gebeuren denk ik dan ???) ik denk iid dat het die switch is...ik zal kijken of ik 'm kan ontdekken..2 kleine vraagjes hierover:
1) moet ik gaan schroeven om die switch te ontdekken..?
2) moet ik die switch indrukken, of een tikje geven om 'm weer in het gareel te laten lopen..?
Als het teveel moeite is om duidelijk te maken waar die switch zit, wil ik ook nog wel wat screenshots maken van m'n deur..kun je waarschijnlijk makkelijker uitleggen waar dat ding zit..!
Alvast REUZE bedankt voor je moeite..
Aleks
20 jaar
Als ik je verhaal lees, denk ik toch dat het een draadje in in de doorvoer van de rechterdeur.
Hiervoor hoeft niet iets speciaals gebeurt te zijn hoor, gewoon regelmatig open en dicht doen is genoeg.
Als ik jou was zou ik beginnen met de doorvoer!
Suc6 Ab
Het is toch niet de kabel van de rechterdeur bediening, dit kun je zien aan het handeltje wat dan niet goed terug komt in zijn rust stand?
De switch zit in de slotmechanisme om hier bij te kunnen moet je de deurpaneel verwijderen.
Ik hoor wel, Ab
Daarom ja, die bekabeling zou toch goed moeten zijn aangezien alles netjes afgesloten wordt als ik het maar van de bestuurderskant af doe.
Ik ben woensdag vrij, ik zal even kijken of ik het deurpaneel makkelijk kan verwijderen..als de MICROswitch niet te vinden is zal ik wel ffies een foto maken.
Alvast bedankt.
20 jaar
Aleks,
Volgens mij begrijp je me niet.
Ik bedoel met de kabel van deur bediening -de kabel van het ontgrendelings mechanisme- (staalkabeltje) en niet de elctrische bedrading die door de A stijl heen naar de deur toe loopt.
Misschien leg ik het wat te technisch uit Sorry hoor.
Maar je moet met de DOORVOER beginnen daar voor hoef je ook niets te demonteren, alleen even wat bescherming op zij trekken en dan tot op de draadjes kijken, bij de A stijl! Oh ja sorry, de A stijl is waar je deur in schanierd.
Suc6 Ab
Hoi Ab,
Ik denk dat ik nu begrijp wat je bedoelt waar ik moet beginnen met kijken. (excuses voor mijn lompheid, ben ook geen monteur, ik raakte denk ik in de war door jouw zin: "De switch zit in de slotmechanisme om hier bij te kunnen moet je de deurpaneel verwijderen").
Maar hier moet ik dus niet beginnen als ik het nu goed begrijp: "Maar je moet met de DOORVOER beginnen daar voor hoef je ook niets te demonteren"
Ik ga eea nakijken en zal posten wat mijn bevindingen zijn (evt. vergezeld van plaatjes)
Thanks
20 jaar
Ik heb de bekabeling bekeken zover mogelijk en niets geks kunnen ontdekken...ik richt m'n hoop dan maar op de microswitch.
Kun je me vertellen hoe ik daarbij kan komen en wat ik moet doen met die switch..?
Alvast bedankt...
20 jaar
Hallo Aleks,
Ik heb alles nog eens goed doorgelezen (bovenstaande) en heb ondekt (Als ik de deur heb geopend vanaf de passagierskant en ik sluit 'm vanaf de bestuurderskant, dan springen de deuren weer open. (Als ik 'm dan sluit vanaf de passagierskant, sluit alles netjes af))
Dit is je eigen tekst, hierin staat dat je switch het doet, n.l. anders zouden de deuren ook niet willen sluiten vanaf de bijrijders deur.
Dus..... ergens zit een losse verbinding of een draadbreuk als je er van overtuigd bent dat hij niet in de doorvoer zit, dan zit er niets anders op dan het rechter deurpaneel te demonteren en ook de linker stoel eruit (hier zit n.l. een stekker waar alle draden van de deuren in zitten) en de draden door te meten.
Alleen moet je dan wel een multimeter hebben en wat technisch inzicht.
Wat ook kan is naar de dealer een via de diagnoze kast je centrale vergrendeling uitlezen en dan weet je ook zeker waar het zit of tussen welke componenten een breuk zit.
Ik wil je best uitleggen hoe het deurpaneel er af moet hoor, maar geef zelf maar aan als dit zin heeft.
Als je in de buurt van Groningen komt wil ik je wel helpen hoor.
Ik hoor wel, Groet Ab
Hoi Ab,
Je hebt gelijk denk ik...alles gaan doormeten zal problemen gaan opleveren denk ik.
Deurpaneel verwijderen, heb ik nog even naar gekeken maar dat zal ook lastig worden aangezien een heldere geest (niet ik dus) de torx-schroef die in het deurpaneel zit (bij de zijspiegel) heeft doorgedraaid...
Aangezien ik in Zuid-Holland woon, zal het ook lastig worden om ff langs te rijden maar je aanbod is zeer gewaardeerd ;)
Er zit niets anders op om de gang te maken naar de Garage...daar gaat m'n vakantiegeld (snik snik)
In ieder geval enorm bedankt voor je hulp en geduld!
Mvg
Aleks
20 jaar
Ben benieuwd naar de oplossing, sucses en geen dank hoor.
Groeten Ab
Eerst nog even op vakantie, zodra ik geweest ben (zal nog wel even duren), zal ik posten wat de oplossing was.
Wat wel jammer aan dit forum is, is dat de threads waar nieuwe berichten in komen niet bovenaan worden gezet.
Als ik over 2 maanden wellicht de oplossing post in deze thread, staat 'ie misschien al op pagina 4 ofzo..
(Ik hoop dus dat je je vinkje aan hebt staan voor nieuwe berichten voor dit onderwerp, dan krijg je vanzelf een mailtje zodra ik ben geweest en het antwoord heb gepost)
20 jaar
hoi,
De nieuwste reacties op een onderwerp/ of start van een onderwerp worden weergegeven. Dus mocht je over twee maanden iets posten op jouw onderwerp staat ie even bovenaan.
Ben ook benieuwd naar je oplossing,
groeten michiel.
Nou..we zijn eindelijk bij de garage geweest en Ab-Ster had toch gelijk..knak in de bedrading op 2 plaatsen..!
Het was niet makkelijk om te vinden maar ze hebben het uiteindelijk gefikst!
Bedankt voor alle steun en hulp!
20 jaar
Nou het heeft even geduurd maar ben blij dat het nu klaar is, bedankt voor de terug melding.
Ab
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz Vito of stel zelf een nieuwe vraag.
20 jaar