Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mercedes-Benz 308: cilinderkop demonteren om 601 diesel
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1990, Brandstof: Diesel, Motorcode: om 601
heb een motorblok uit een 308 gehaald en wil de koppaking gelijk vernieuwen,
het ziet er erg simpel uit maar toch een paar vragen
waar zitten de merktekens
hoe kan ik de brandstof pomp blokeren cq timing
ik zie een ketting geleider zitten aan de trekende kant waar de ketting doorheenloop
hoe gaat deze los en moet deze los
zijn er nog speciale dingen waar ik op moet letten tips etc
alle info is welkom mvgr ron
Reacties
Het revisie-bedrijf in Alkmaar begint er niet aan omdat hij de voorkamers er niet uit kan krijgen . Door invallend vocht gaan ze muurvast zitten . Het gereedschap had hij wel .
Als oxide het probleem niet is ........goed schoon maken en weer in elkaar.
Let wel op je vingers bij montage van tandwiel en ketting . De pomp staat onder spanning .
Succes.
Als oxide het probleem niet is ........goed schoon maken en weer in elkaar.
Let wel op je vingers bij montage van tandwiel en ketting . De pomp staat onder spanning .
Succes.
Ron! [b]Vergeet niet om de oplossing ook te vermelden. Degene die helpt bij het oplossen van een probleem hoort graag hoe het is afgelopen![/b]
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 308 of stel zelf een nieuwe vraag.
Die geleider lossen met M6 tapeinden. Maar vooral trekken aan dat tapeind en niet draaien in die pennen ,daar kan die schroefdreaad niet tegen.!!
Als je een pakkingset en bouten bij elkaar koopt staan alle gegevens er bij .
Als de stoters al er een boodschap op hebben zitten vervang ze dan. De kosten zijn het niet en als je toch preventief bezig bent. !!
Succes.