Mercedes-Benz 190: dieselmotor blijft lopen na uitzetten met sleutel

Hallo,
ik heb een MB190d van 85. Als de motor loopt en ik deze wil uitzetten via het contactslot kan ik de sleutel verwijderen, maar de motor blijft lopen!! Natuurlijk kan ik onder de motorkap met de stophendel de motor wel uitzetten.
1. Vacuüm slangen gecontroleerd: lijken allen OK.
2. Stopmembraam op de motor los gehad: deze lijkt OK. Als ik zelf de lucht wegzuig beweegt het ijzeren palletje naar behoren.
Als het stopmembraam gemonteerd is, de motor loopt en contactsleutel eruit, dan kan ik de motor uitzetten door zelf de lucht in de slang vacuüm te zuigen ( de slang heb ik dan halverwege bij het rubbertje losgehaald).
WIE WEET WAT DE OORZAAK KAN ZIJN??
Hoe wordt ervoor gezorgd dat er vacuüm wordt gezogen bij uitzetten motor?, en waar zit dit onderdeel? Hoe kan ik controleren of dit onderdeel goed of stuk is. Kan het een electrisch probleem zijn (bv met de metalen palletjes in het stuurslot) ?
O ja,
bij een koude start loopt de motor op een normaal (= warme motor) toerental. Bij mijn oude 190d had ik bij een koude start gedurende een minuutje een verhoogt toerental. Kan dit er iets mee te maken hebben?

(is het een APK eis om de motor met de sleutel uit te kunnen zetten?, over 3 dagen is de APK.......)