Mercedes-Benz 230: injectoren vervangen

Inverband met startproblemen in de ochtend of als de auto heeft stilgestaan

dat ligt niet aan de injectoren!!! die gaan nooit stuk!!! je moet achter de accu kijken daar hangt een relais met een zekering er boven in,kijk eerst of de zekering heel is of anders relais vervangen,deze stuurt het motormanegment aan.

gr.jan,

Dat is het brandstofpomp relais. Slecht starten moet je zoeken in je verdeelkap, rotor, bougiekabels, bougies.

dat is niet het branstofpomp relais!!!

Nou, dat dacht ik toch wel Jan, achter de accu zitten 2 relais, één voor de ABS en één voor de brandstofpomp voorzover ik weet ik heb ze bij mij namelijk allebei vervangen.

Gr. Roel

[quote=jan4905]dat ligt niet aan de injectoren!!! die gaan nooit stuk!!! je moet achter de accu kijken daar hangt een relais met een zekering er boven in,kijk eerst of de zekering heel is of anders relais vervangen,deze stuurt het motormanegment aan.

gr.jan,[/quote]
O nee, de Mechanische injectorren kunnen wel degelijk kapot gaan !!
Dat is mij namelijk overkomen bij nieuwe Mechanische injectorren die waren namelijk na ongv. 900 km kapot gegaan.
En Mechanische injectorren hebben na 2 a 2,5 ton wel hun beste tijd gehad.

Trouwens heb je een 230E of een 230.
Als je een 230E hebt dan heb je het KE-Jetronic systeem (Mechanische injectorren + een computer).
Heb je een 230 dan heb je een Carburateur.

Achter de accu zit een overspanningrelais voor de KE-Jetronic computer tevens ABS computer (als je ABS hebt), Tempomaat.
En de een brandstofpomprelais.

Groetjes
Quint