Bouwjaar: 2001, Brandstof: Diesel, Motorcode: 309cdi
Het volgende doet zich hier voor: Sprinter 309 cdi die perfect start en draait.
Vanaf het moment de motor een beetje wordt belast,knettert hij enorm ,veel rookontwikkeling en valt hij uit.
De rook lijkt op teveel brandstof...
Eventjes wachten en de motor start weer zonder probleem.
Foutcodes :P0201,P0202,P0203 en P0204.Telkens met de melding OVERSTROOM HIGHSIDE.
Kan iemand mij een mooie uitleg bezorgen over deze fout?
Helaas zijn alle injektoren perfect.
Ik heb nieuwe injektoren op voorraad,getest met deze zonder resultaat.
Na opzoeking blijkt dat de sturing het probleem zou kunnen zijn,maar heb helaas niet het materiaal in huis
om dit correct te controleren.
Ik ben geen super-super elctronica specialist,maar heb wel enige ervaring met commonrail diesel(Mercedes).
Ook vreemd is telkens als de motor uitvalt,1 soms 2 van de 4 codes voorkomt,maar wel zeer willekeurig.
Ik heb nochtans een Star uitleestoestel,maar deze heeft mij niet verder kunnen helpen dan mij dit berichtje te doen plaatsen..
Geplaatst door Dedobbelaere (0) PRO , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz Sprinter? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz Sprinter of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
hbr (0) PRO, 12 jaar geleden
Hallo kabelbundel bij motorsteun controleren, meestal slijt de kabelboom hier op in met als gevolg dat de injektordraden aan massa komen te liggen, dat veroorzaakt deze fout.
Dedobbelaere (0) PRO, 12 jaar geleden
Wel heb je ooit!
Kabelboom losgemaakt en inderdaad,volledig doorgesleten,hersteld en testgereden.
Toch storend ,heb enorm veel sprinters op onderhoud,nooit eerder voorgehad...
Hartstikke bedankt man!
hbr (0) PRO, 12 jaar geleden
Graag gedaan, heb dit al meerdere malen meegemaakt.