Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mercedes-Benz Vito: Mercedes Vito Cdi 1999
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999, Brandstof: Diesel, Motorcode: 110 CDI
Hallo,
Wie weet,hoe ik hiervoor een handleiding kan dowloaden?
ivb met zekeringen
Mijn luchtfilter en kleppendeksel is gedemonteerd geweest,kruk,nokkenas censor,kachelverwarming en oliefiler is vervangen.
Door startproplemen kreeg ik steeds foutmeldingen ESP en ABV?
iK overigens de batterij van de alarm/startond.vervangen.
Weer getracht te starten,terwijl ik mijn rem intrapten gingen alle lampjes van het display uit?
De accu via een andere auto opnieuw bijgeladen en gestart,hij loopt nu eindelijk en hoor geen bijgeluiden,maar dasboordverlichting zie ik niets branden,
De aanjager die je met het ronde wieltje verhoogd,doet niets.
als ik de straat uit rijd dan trilt mijn stuur?
Wie kan wat nuttige tips geven.
groet Tony
Reacties
Mijn broer heeft een 112 cdi.Aan de passagierkant zitten ook zekeringen.Er zit een anti car jack alarm op.Ter hoogte van de luchtfilter aan de goot hangt een map sensor.Het is een gewroet met deze bij verwijdering luchtfilter,de bovenste luchtbuis of het deksel van de injectors(draad uitgerekt of nippel gescheurd).Is dat geen type W635 waar je naar moet zoeken?
Beste claxon,
Je bedoeld onder de motorkap,ik heb deze idd teruggeplaatst en de slangen zitten niet goed gekoppeld,een paar kennissen wisten het probleem wel op te lossen,vervolgens is deze naar een garage geweest,die heeft de kruk en nokascensor vervangen maar heeft geen uitleesapparaat.
en wist niet wat het kon zijn,nu ben ik zelf gaan zoeken,en ben zo ver dat als ik een tweede accu aansluit de mercedes start,motorisch loopt deze goed,alleen als je wilt rijden,gaat ten eerste de aanjager niet aan en het stuurkolom trilt als een gek?
zou het daaraan kunnen liggen(draad uitgerekt of nippel gescheurd).
grt Tony
Je bedoeld onder de motorkap,ik heb deze idd teruggeplaatst en de slangen zitten niet goed gekoppeld,een paar kennissen wisten het probleem wel op te lossen,vervolgens is deze naar een garage geweest,die heeft de kruk en nokascensor vervangen maar heeft geen uitleesapparaat.
en wist niet wat het kon zijn,nu ben ik zelf gaan zoeken,en ben zo ver dat als ik een tweede accu aansluit de mercedes start,motorisch loopt deze goed,alleen als je wilt rijden,gaat ten eerste de aanjager niet aan en het stuurkolom trilt als een gek?
zou het daaraan kunnen liggen(draad uitgerekt of nippel gescheurd).
grt Tony
ik heb de zekeringkast volgens mij linksonder dasboord zitten?
ik loop het ff na,
thanx
ik loop het ff na,
thanx
Alle 3 zekering kasten al nagezien,deze zagen er goed uit,overigens de esp en ebv zijn nu uit alleen de edc brand.
Brandstoffilter is vervangen,de motor heeft gedraaid,doordat deze stuurhuis trilde heb ik de motor uitgezet,motorisch klonkt deze goed.
De volgende morgen weer getracht te starten ,hij maakt wel aanstalte om te starten,maar komt niet in bedrijf??
pfffff
Brandstoffilter is vervangen,de motor heeft gedraaid,doordat deze stuurhuis trilde heb ik de motor uitgezet,motorisch klonkt deze goed.
De volgende morgen weer getracht te starten ,hij maakt wel aanstalte om te starten,maar komt niet in bedrijf??
pfffff
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz Vito of stel zelf een nieuwe vraag.
groet Tony