Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mercedes-Benz C-Klasse: Olielekkage onderin de auto mercedes W203
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: C180 2.0L
Hoi allemaal,
Laats zag ik paar druppels olie op de tegels voor mijn huis en zag dat het van mijn auto kwam,
heb hem meteen schoon gemaakt, en keek onder mijn auto en zag dat het helemaal gelekt is door de geschroefde platen.
Heb meteen de kap onder weggeschroeft en zag dat het helemaal nat was, ongeveer bij de karterbak maar weet niet zeker ???
waar het vandaan kwam.
Ik heb hem helemaal schoon gemaakt met remreiniger maar kon niet zien waar die lekte ? Maar vandaag weer even onder de auto
gekeken en was weer nat !
Waar kan het eventueel vandaan komen is dit een bekende probleem ???
Reacties
Klopt daar bedoel ik carterpan mee haha,,,
Het olie wat lekt is gewoon zwart en niet rood want heb met een zakdoek eraf geveegd en is gewoon zwart.
Heb hem laats op de brug gezet en helemaal schoongemaakt en daarna even een rondje gereden maar kon
niet meteen zien waar die lekt, rare is als die paar dagen weer hebt gereden dan zitten er weer paar druppels olie ?
Het olie wat lekt is gewoon zwart en niet rood want heb met een zakdoek eraf geveegd en is gewoon zwart.
Heb hem laats op de brug gezet en helemaal schoongemaakt en daarna even een rondje gereden maar kon
niet meteen zien waar die lekt, rare is als die paar dagen weer hebt gereden dan zitten er weer paar druppels olie ?
Heren, vandaag de auto weer op de brug gezet en monteur bij gehaald en we zagen wat olie
bij de krukaskeering hij zegt dat hier de olielekkage vanaf komt.
Is dit een bekende probleem bij mercedes C180 W203 ?
Zoja wat zal dit ongeveer kosten om te laten maken, en is dit veel werk ?
bij de krukaskeering hij zegt dat hier de olielekkage vanaf komt.
Is dit een bekende probleem bij mercedes C180 W203 ?
Zoja wat zal dit ongeveer kosten om te laten maken, en is dit veel werk ?
27Nm is een tikkie te weinig....vastzetten met 300Nm.
En de nieuwe keerring iets verder naar binnen monteren dan de oude, zodat hij op "gezond" materiaal komt .
mvg,
Hans.
En de nieuwe keerring iets verder naar binnen monteren dan de oude, zodat hij op "gezond" materiaal komt .
mvg,
Hans.
Mercedes adviseerd dat je de plaats van de oude keerring, ten opzichte van het motorblok, opmeet
en dan de nieuwe keerring 2 a 3 mm verder naar binnen monteerd.
Op die manier dicht de keerring weer af op een gedeelte van de as wat niet is ingelopen.
en dan de nieuwe keerring 2 a 3 mm verder naar binnen monteerd.
Op die manier dicht de keerring weer af op een gedeelte van de as wat niet is ingelopen.
Hoi,
Vandaag de nieuwe keerring in gezet was best een moeilijke klus om de nieuwe er weer recht in te krijgen !
De poelie kon je zo eruit halen en daarna met een goede stevige rechte schroevendraaier keerring eruit pullen
En goed schoongemaakt ontvet en de nieuwe recht inzetten via een zelf gemaakte tool kon ik hem met paar tikken recht inzetten.
Iederegeval iedereen bedankt voor het info en uitleg.
Vandaag de nieuwe keerring in gezet was best een moeilijke klus om de nieuwe er weer recht in te krijgen !
De poelie kon je zo eruit halen en daarna met een goede stevige rechte schroevendraaier keerring eruit pullen
En goed schoongemaakt ontvet en de nieuwe recht inzetten via een zelf gemaakte tool kon ik hem met paar tikken recht inzetten.
Iederegeval iedereen bedankt voor het info en uitleg.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz C-Klasse of stel zelf een nieuwe vraag.
dit is gokwerk.
oh ja, wat is een karterbak???