close auto
close

Surf Advertentievrij op Problemcar.nl!

Geen afleiding meer, alleen de antwoorden die je zoekt. Word VIP en geniet van een volledig advertentievrije ervaring.

Word VIP voor slechts €1,99 per maand!

Word vip

Mercedes-Benz S-Klasse: Slecht lopen op benzine

Bouwjaar: 1980, Brandstof: LPG, Motorcode: 5.0 (500SE) 126

Hallo Mercedes fanaten,

Ik ben zelf in het bezit van een 500 SE op LPG. Deze heeft tot nog toe geen problemen gehad, totdat het begon te vriezen. Hij start goed op gas maar als hij dan even gelopen heeft, stopt hij. Je kunt dan weer starten en met veel moeite loopt hij dan. Op benzine krijg ik hem niet aan. Ik moet wel zeggen dat hij een keer een back-fire gehad heeft. Ik heb de zgn. mengenteller vervangen, daar deze iets krom was. Of kan ik nog iets controleren wat hiermee te maken heeft? Op toeren loopt hij wel op benzine, maar bij een bocht of zo slaat hij af.
Wie weet er raad?

Alvast bedankt John.

Geplaatst door

KARMANN J (0)
badge

al 17 jaar lid

Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.

Reacties

co regelen of controleren op 1,5 % co -stationaire regeling nazien--stationaire erkennining van de gasklep nazien--bij vriesweer bevrienst de verdamper meer antivries op doen zeker tot-40gr --vocht in de verdamper die de gasuitlaat in de verdamper doet verkleinen door bevriezen van het vocht door het gas.
gr

willy9 0
badge

11 jaar

Hoi Willy,

Ik zal morgen gelijk eens kijken tot hoe veel graden hij beveiligd is, en het CO afstellen.

Bedankt John

KARMANN J 0
badge

11 jaar

Hoi Willy,

De meest beveiligde koelvloeistof die ik krijgen kan is tot -37c, maar mag er evt ook antivries in? Ik heb hem gemeten en hij is beveiligd tot -22c.

GR john

KARMANN J 0
badge

11 jaar

ja - normaal is eerst op benzine goed afstellen en dan PAS op lpg
gr

willy9 0
badge

11 jaar

nergens een vacuumleiding losgeschoten na je backfire?

Harry4233 0
badge

11 jaar

wat bij deze vaak voorkomt is dat de naald van de benzineverrijker vastzit of geoxideerd is,deze zit onderop de spinnenkop.en even met remmenreiniger langs de luchtweger spuiten ik heb ook zo'n vermoeden dat er een slang of gat zit in of onder langs de inlaat als gevolg van de backfire

De grote schijf in de inlaat van de K jetronic moet er zuiver in staan. Bij een back fire gaan ze wel eens scheef of klem zitten.
Werkt de benzinepomp wel goed, zeker 6 bar is nodig.
Let goed op allerlei slangen en andere slangklemmen. Zelfs bij een beetje valse lucht zijn ze vervelend.
Zie de opmerking van Robby.

marcel7031 0
badge

11 jaar

hallo,

bij deze temperaturen bevriest de gas verdamper (probleem w126), dus auto stationair laten warmdraaien dan kan het goed gaan.

niet stationar lopen op benzine betekend co afstellen en stationair toerental afregelen ( volgens mij heeft een 500 uit 1980 nog verstelbare stationair toerental regeling geen automatische.)

groeten Gert Jan

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz S-Klasse of stel zelf een nieuwe vraag.