Mercedes-Benz Sprinter: Sprintshift Sprinter laat zich niet automatisch schakelen
- 17 jaar geleden gevraagd
- 5 reacties
Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel
Sprintshift Sprinter laat zich niet automatisch schakelen en zit soms vast maar er staan geen foutcodes in het systeem wat kan het dan zijn??
Sido Schat
Geplaatst door Sido10864 (0) PRO , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz Sprinter? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz Sprinter of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
spanbandje (0) PRO, 17 jaar geleden
de sprintshift bak is een bak met veel kinderziekten van relais voor aansturing pompje tot hydrolische bediening
gelukkig niet meer leverbaar op de nieuwe sprinter ( verkocht aan VW ) We hebben nu standaard echte automaten en als optie handbakken, maar om op jouw probleem terug te komen kontroleer het relais even van de pomp, die haperen wel eens de eerste serie is verranderd door over het relais een blusdiode te plaatsen tegen het inbranden van de contacten, ook het hydro oliepeil van de sturing even chekken meestal komt het er lals laatste op neer de hydrolische sturing te vervangen
succes Marcel
Sido10864 (0) PRO, 17 jaar geleden
Beste Marcel
Wij hebben ondertussen de hydroschakelunit op de bak vervangen, pomp vervangen en regelunit vervangen
(door een gebruikte, van de dealer maar schijnt goed te zijn) maar nog steeds problemen.
Toen wij het hydroelemnt hadden vervangen leek alles goed, een paar lange proefritten gemaakt en daarna meegehad de stad in div stops en starts te maken en alles ging. Maar de klant heeft hem een halve dag terug en hij wil weer niet schakelen. Heb jij nog een idee wat het kan zijn?
Alvast bedankt
Sido
Thijsvv (0) PRO, 17 jaar geleden
Je hebt alles al vervangen wat normaal gesproken kapot kan zijn..
Ik weet niet wat de km stand van de auto is maar mocht de auto al een 250.000/300.000 gelopen hebben,
dan is de bak zelf wel overleden.
Dan kan je er rustig een nieuwe onderzetten.
Maar heb je wel alle versnellingen goed aangeleerd???
En de koppeling opnieuw aan geleerd?
ANders kon dit ook wel een het probllem zijn..
Zit er ook genoeg pentosin(hydreauliekolie) in??
succes Thijs
Sido10864 (0) PRO, 17 jaar geleden
De auto heeft 400000 km gereden en voor mijn gevoel heb ik alles goed ingeleerd.
Sido
Thijsvv (0) PRO, 17 jaar geleden
Dan is vermoedelijk de bak zelf aan z'n eind gekomen...
Is de koppeling er niet uitgebrand???