Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mercedes-Benz Sprinter: tik in blok na eerste beurt
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2007, Brandstof: Diesel, Motorcode: 184 pk 6 cillinder
heb net de eerste beurt gehad 40 000 km
maar als de moter koud is er niks aan de hand
maar als ie op bedrijfs tempratuur is gaat ie raar tikken .
nu zeggen ze bij mercedes dat het de krukas lagers zijn ?
wel erg snel ze zeggen dat het meer voorkomt na de eerste beurt.
ik ben er niet gerust op zijn er meer die hier last van hebben gehad?
gr
Reacties
krukas lagers eruit na een beurt,dus met andere woorden je kunt hem beter geen beurt geven,ga eens naar een andere dealer
A
anoniem-1573996169
speed46.320 km
replyReageer
klopt is een veel voorkomend euvel bij de 642 motor v6 diesel ,mercedes schrijft voor als je de wagen smeert een deel van de olie langs je oliefilter moet vullen .dit zou de slijtage van je krukaslager verminderen .
gekend probleem dus best naar de dealer gaan voor herstellling.
gekend probleem dus best naar de dealer gaan voor herstellling.
dit is een deel van het probleem dat bij mercedes gekend is
- Motor macht Geräusche, Tickern/Knistern -
Constructiegroep 03.20 Kurbelwelle
Geldigheid Typ 639 mit Motor 642
Typ 906 mit Motor 642
Oorzaak van wijziging Abhilfe geändert
Klacht
Der Motor tickert im Leerlauf bei Drehzahlen bis ca. 1.500 1/min.
Das Geräusch tritt nach ca. 20.000 km Laufleistungen oder nach dem Ölwechsel auf.
Geräusch ist deutlich im Bereich des 1. Kurbelwellenhauptlagers hörbar.
Geräusch ist nicht mehr hörbar, wenn der Keilrippenriemen zu Diagnosezwecken abgenommen wird.
Oorzaak
Einlaufeffekt des 1. Kurbelwellenhauptlagers.
- Motor macht Geräusche, Tickern/Knistern -
Constructiegroep 03.20 Kurbelwelle
Geldigheid Typ 639 mit Motor 642
Typ 906 mit Motor 642
Oorzaak van wijziging Abhilfe geändert
Klacht
Der Motor tickert im Leerlauf bei Drehzahlen bis ca. 1.500 1/min.
Das Geräusch tritt nach ca. 20.000 km Laufleistungen oder nach dem Ölwechsel auf.
Geräusch ist deutlich im Bereich des 1. Kurbelwellenhauptlagers hörbar.
Geräusch ist nicht mehr hörbar, wenn der Keilrippenriemen zu Diagnosezwecken abgenommen wird.
Oorzaak
Einlaufeffekt des 1. Kurbelwellenhauptlagers.
bedankt voor je antwoord izzy dan weet ik dat er meer zijn
is de moter nog wel te vertrouwen na zo'n oparatie?
want ik ben dik tevreden met hem.
hij staat al bij de dealer maar ik ga wel extra garantie eisen.
want mijn vertrouwen is een beetje weg bij dit blok want wie zegt mij
dat bij de volgende beurt het weer niet gebeurt.
maar ik wordt wel goed geholpen bij mijn garage maar ik blijf het slordig vinden van mercedes.
want ik heb geen goedkoop bussie het is er 1 met alle opties dubbele cabiene en ik heb net
de stoelen met leer laten bekleden dan gebeurt dit jammer hoor.
gr
[quote=izzi]dit is een deel van het probleem dat bij mercedes gekend is
- Motor macht Geräusche, Tickern/Knistern -
Constructiegroep 03.20 Kurbelwelle
Geldigheid Typ 639 mit Motor 642
Typ 906 mit Motor 642
Oorzaak van wijziging Abhilfe geändert
Klacht
Der Motor tickert im Leerlauf bei Drehzahlen bis ca. 1.500 1/min.
Das Geräusch tritt nach ca. 20.000 km Laufleistungen oder nach dem Ölwechsel auf.
Geräusch ist deutlich im Bereich des 1. Kurbelwellenhauptlagers hörbar.
Geräusch ist nicht mehr hörbar, wenn der Keilrippenriemen zu Diagnosezwecken abgenommen wird.
Oorzaak
Einlaufeffekt des 1. Kurbelwellenhauptlagers.[/quote]
is de moter nog wel te vertrouwen na zo'n oparatie?
want ik ben dik tevreden met hem.
hij staat al bij de dealer maar ik ga wel extra garantie eisen.
want mijn vertrouwen is een beetje weg bij dit blok want wie zegt mij
dat bij de volgende beurt het weer niet gebeurt.
maar ik wordt wel goed geholpen bij mijn garage maar ik blijf het slordig vinden van mercedes.
want ik heb geen goedkoop bussie het is er 1 met alle opties dubbele cabiene en ik heb net
de stoelen met leer laten bekleden dan gebeurt dit jammer hoor.
gr
[quote=izzi]dit is een deel van het probleem dat bij mercedes gekend is
- Motor macht Geräusche, Tickern/Knistern -
Constructiegroep 03.20 Kurbelwelle
Geldigheid Typ 639 mit Motor 642
Typ 906 mit Motor 642
Oorzaak van wijziging Abhilfe geändert
Klacht
Der Motor tickert im Leerlauf bei Drehzahlen bis ca. 1.500 1/min.
Das Geräusch tritt nach ca. 20.000 km Laufleistungen oder nach dem Ölwechsel auf.
Geräusch ist deutlich im Bereich des 1. Kurbelwellenhauptlagers hörbar.
Geräusch ist nicht mehr hörbar, wenn der Keilrippenriemen zu Diagnosezwecken abgenommen wird.
Oorzaak
Einlaufeffekt des 1. Kurbelwellenhauptlagers.[/quote]
Als de krukaslagers vervangen worden, dan krijg je meteen verbeterde. Er zijn geen gevallen bekend dat dit een terugkerend iets is.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz Sprinter of stel zelf een nieuwe vraag.