beste
graag wil ik me eerst voorstellen omdat ik hier nieuw ben ik ben zelf 19 jaar oud en ben geweten te komen dat ik hier mij oplossing kan vinden hopelijk ..:D mij naam is maikel woonachtend te eindhoven
mij auto trekt niet goed op en blijft hange bij 25... toeren hij wil niet hoger op snelweg is zijn top 105/110 en rookt ook veel ik belde een maat van mij op en hij zei iets over noodloop hij had hem gemaakt en trok daarna hoe die ook moet zijn en de motor liep gewoon stationair en rookte ook niet meer en hij trok goed door dus ook over de 30 ... toere ik heb hem uitgelezen bij mij stage uiteindelijk gaf die de fout aan " INSPUITBEGIN SENSOR" op stage wisten ze der ook niks vn echt dom wie o wie kan mij helpen alvast bedankt !!! en trouwens hij maakt ook raar geluid bij uitlaat mischien ergens verstopt ???
Juist . Bij dit type komt er bijna niets aan de moter en de pomp gaat bijna altijd defekt . Best is ook een nieuwe pomp plaatsen , want herstellen nog niet veel goede gezien . Bij een nieuwe heb je ook 2 jaar garantie . Verschiet niet van de prijs ong. 1600 euro plus plaatsing en btw .
Plaatsing ong 2a3 uurtjes gaat best vlot
luchtmassameter ?? Waar gaat ge die zoeken ? Een 220 diesel van '96 heeft geen luchtmassameter , zal dan ook niet het probleem zijn .
Laat hem eens uitlezen bij de dealer als je twijfelt . Zij kunnen je dadelijk een deftige diagnoze geven .
Wat is duur ? Als uw probleem niet in orde is , is het te duur ja .
suc6
ik heb de auto uitgelezen de probleem was
INSPUITBEGIN SENSOR
de dealer wist ook neit wat het precies was dus daarom dat ik mij probleem op deze site afleg
soms rookt neit die veel en soms ook niet
de motor loopt in het begin als die kwaal weer begint dan loopt die niet goed stationair oftewel alsje inde auto zit beweeg je ook een beetje mee op snelweg kon ik niet harder rijden dan 110 ong en kwam niet verder dn 25 xxx toeren en trekt ook niet goed door bij elke versnelling ik had een van me opgebeld en die zei dat het noodloop was hij ging der meer rijden en tijdens het rijden deed die hem uit en weer gestart met volle gas vlgns mijn en kwam gelijke over de 25 30 toere etc toere opdat moment reed die perfect liep weer goed en reed als behoren maar dag erop had die weer dat kwaaltje
sorry mensen vooroverlast maar ik hoop dat het probleem goed opgelost wordt
bedankt !!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 124 of stel zelf een nieuwe vraag.
Geluid uitlaat moet toch te vinden zijn, eerst oplossen
Jou exacte model en motormanagment type is mij niet helemaal duidelijk.
Maar
Niet een foutcode bekent?
Eerst eens een nieuw brandstoffilter? (kan nooit kwaad:)
Alle brandst. leidingen dicht, zie je geen lucht.
Die circa 3000 tpm is de noodloop, als je de auto opnieuw start is het dan wel even goed?
Als de fout gewist is blijft hij dan eerst weg?
Oiram
UNIVERSEEL11698build
speed13.350 km