Bouwjaar: 1986, Brandstof: Benzine, Motorcode: 300e
Hallo,
Weet iemand of je ook verlaginsveren kan zeten onder een sedan met niveauregeling, zoja waar kan ik het vinden.
mvg Hasan
Geplaatst door Haso_50 (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz 300? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 300 of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
willy9 (0) PRO, 14 jaar geleden
doet gewoon een stuk van de veren
MAAR WAAROM GAAT GE EEN WAGEN ALS LEEK GANS VERKNALLEN ---- HETGEEN DOOR DE ONTWERPERS ZO GOED IS GEMAAKT
Haso_50 (0), 14 jaar geleden
omdat hij te hoog staat.IK wil ook e500 schermen er onder zetten.Ik vroeg het alleen omdat ik had gehoord dat er geen verlagingsveren eronder kan omdat het een niveauregeling heeft.
Ze zeiden dat het omhoog zou pompen en dat de veren geen effect zouden hebben.
spanbandje (0) PRO, 14 jaar geleden
de wagen heeft niveau regeling, waarom stel je die dan niet lager in ???? of is dit een ander systeem? achteraf ingebouwd.
succes Marcel
Haso_50 (0), 14 jaar geleden
het is orgineel maar je kan het niet afstellen zover ik het weet dat kan toch alleen bij citroën
Lars1977 (0), 14 jaar geleden
Hoi Hasan,
Ik heb verlagingsveren voor je, komen ook van een benz met niveauregeling.
MVG
Lars
Haso_50 (0), 14 jaar geleden
hallo Lars
ik heb al een complete e500 set geckocht ik ga die er onder zetten
mss dat jij het weet kan ik een cardan van een e500 onder een e300 zetten en wat zijn de gevolgen daarvan
mvg Hasan
ToniMB (0) PRO, 14 jaar geleden
Je kunt de originele veren gewoon inkorten(zijn gewoon lineair en zonder platte kanten en door het inkorten worden ze stugger), dat doe je rondom met het niveauregelingstangetje losgekoppelt. Wanneer de auto op de juiste hoogte staat het niveauregelingstangetje afstellen zodat hij zonder belading gelijk blijft staan en met belading (even aan de trekhaak gaan hangen) weer op dezelfde hoogte komt. Naderhand natuurlijk wel uitlijnen.