Bouwjaar: 2003, Brandstof: Diesel
Beste Mensen.
Mijn ABS en EBV lampjees blijven branden ,ik heb al een nieuwe remlichtschakelaar gemonteerd en het voertuig laten uitlezen en resetten.
Er blijft nog steeds een foutcode staan (ABS aanzuigventiel fout) en de lampjes blijven branden.
Zit dit ventiel in de ABS -pomp? en kan dit gerepareerd worden of moet ik opzoek gaan naar een andere pomp ?
Eventuele suggestie´s m.b.t. een andere pomp welkom.
Mvg, Jeroen
Geplaatst door Predator-X (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mercedes-Benz Vito? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz Vito of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
JagerAutomotive.nl (0) PRO, 11 jaar geleden
Welke code wordt er gegeven? Als er echt een ventiel defect is kan het idd in de pomp zitten.
Predator-X (0), 11 jaar geleden
Code heb ik niet gekregen ,alleen de foutmelding.
Ik zal morgen de garage even bellen of ze de code nog uit de computer kunnen toveren voor me.
Predator-X (0), 11 jaar geleden
Mijn excusses voor de late reactie , i.v.m. werk in het buitenand was ik niet eerder in staat om de foutcode door te geven.
De foutcode betreft C1314-aanzuigventiel 2.
Gr, Jeroen
JagerAutomotive.nl (0) PRO, 11 jaar geleden
Misschien kan de pomp opgestuurd worden naar bv ACtronics?
Predator-X (0), 11 jaar geleden
Bedankt ik ga ze maandag even bellen ,ik zal gelijk even vragen of ze de unit kunnen omruilen want ik kan geen week zonder bedrijfswagen.
Predator-X (0), 11 jaar geleden
Opgelosd.
Storing zat niet in de electronica volgens AC-Tronics maar in de unit zelf, complete unit vervangen en probleem opgelosd.
Predator-X (0), 11 jaar geleden
Probleem is blijkbaar niet opgelosd, de vervangen pomp blijkt toch software matig problemen te geven.
Mijn oude pomp had nummer A000 446 4889, nou durft het garagebedrijf niet zomaar meer een andere pomp te plaatsen aangezien ze niet zeker weten of de geplaatste pomp ook slecht is of dat ze een pomp moeten plaatsen met exact hetzelfde nummer.
Kan iemand ons vertellen of het nummer op de pomp exact moet overeenkomen met het oude nummer ,het electronica gedeelte van de eerst pomp is niet defect en getest door AC.Tronics.
JagerAutomotive.nl (0) PRO, 11 jaar geleden
Wat geven ze bij ACtronics als oplossing dan? Gaat het hier om een W638 of al om een W639?
Predator-X (0), 11 jaar geleden
AC-Tronics geeft aan dat het electronische gedeelte naar behoren werkt en dat de storing in de pomp zelf moet zitten ,er schijnen in de pomp een soort cupjes te zitten die wel eens willen blijven hangen of scheuren .
De conclusie was om de pomp zelf te vervangen en eventueel het electronische gedeelte te behouden omdat deze 100% goed is.
Het gaat om een W638