Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mercedes-Benz S-Klasse: w116 ontstekingsprobleem
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1974, Brandstof: Benzine, Motorcode: M110
Hallo,
ik heb een mercedes W116 280SE uit 1974 waar ik sinds een tijd een ontstekingsprobleem mee heb.
Het is als volgt: ik krijg vanuit de bobine wel een vonk (bobine kabel rechstreeks bij het blok houden) maar krijg geen vonk op de bougies. Nu is de vonk die ik vanuit de bobine kabel krijg ook erg zwak, ik kan de kabel namelijk gewoon vasthouden en krijg enkel vonk wanneer ik hem zeer dicht (paar mm) bij het blok houd.
Het volgende heb ik al geprobeerd:
-Bobine 3x vervangen (ook een uit een draaiende mercedes, en weer terug geplaatst dus het ligt niet aan de bobine)
-Ontsteking gewisseld (incl rotor, verdeelkap)
-Nieuwe bougiekabels
-Nieuwe bougies
-Voorschakelweerstanden doorgemeten
Dit alles heeft niet geholpen, het probleem zit hem volgens mij dus voor de bobine (electrisch probleem?) aangezien ik van daaruit een zwakke vonk krijg.
Heeft iemand advies hoe ik de oorzaak kan constateren en/of hoe ik het eventueel kan testen/ doormeten?
Bedankt
Reacties
[quote=igl307]En de condensator nagekeken?
Heb je de verdeler zelf ook gewisseld of enkel de rotor en de verdeelkap?
grtz[/quote]
Had de complete ontsteking verwisseld, deze had geen condensator er tussen en is werkend uit de andere auto gehaald.
@Hans
ik ga het morgen of overmorgen even doormeten, auto staat helaas niet bij mij voor de deur namelijk.
Heb je de verdeler zelf ook gewisseld of enkel de rotor en de verdeelkap?
grtz[/quote]
Had de complete ontsteking verwisseld, deze had geen condensator er tussen en is werkend uit de andere auto gehaald.
@Hans
ik ga het morgen of overmorgen even doormeten, auto staat helaas niet bij mij voor de deur namelijk.
[quote=Hans4037]Bij het begin beginnen hoeveel spanning staat er op de draad ven de bobine 15 aansluiting als de draad op de bobine zit aangesloten, en als deze los genomen is.
Hans[/quote]
De spanning met de draad van de 15 aansluiting af is ~11.96 Volt en wanneer ik de draad aansluit is het ~5 volt. (met het contact aan)
Hans[/quote]
De spanning met de draad van de 15 aansluiting af is ~11.96 Volt en wanneer ik de draad aansluit is het ~5 volt. (met het contact aan)
Sorry voor de wat late reactie, ben last minute een weekje op vakantie geweest.
Ik had dit volgens mij al geprobeerd maar misschien heb ik het toen verkeerd gedaan (plusdraad laten zitten dacht ik), ik ga het maandag even alsnog een keer proberen en laat even weten wat de uitslag is.
Ik had dit volgens mij al geprobeerd maar misschien heb ik het toen verkeerd gedaan (plusdraad laten zitten dacht ik), ik ga het maandag even alsnog een keer proberen en laat even weten wat de uitslag is.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz S-Klasse of stel zelf een nieuwe vraag.
Heb je de verdeler zelf ook gewisseld of enkel de rotor en de verdeelkap?
grtz