Een vraagje:
Bij mijn 190 E automaat (4) doet zich het volgende voor:
Als ik warm of koud start (dus na een nacht of na 5 minuten) trekt de auto in 1 op, das goed.
Echter hij schakelt pas na 300 meter rijden naar 2. Ik weet dat er na 1989 een opschakelvertraging is ingebouwd om de cat. sneller op te warmen, maar het is vreemd als de auto maar 5 minuten heeft stilgestaan (na bv. een rit van 100 km) dan doet ie hetzelfde.
Dan is alles goed warm zou je denken.
Als dit feit zich 1x heeft voorgedaan, dan gaat de auto vervolgens steeds in de 2 weg. Begint dus niet in 1.
Maar als ik de keuze hendel (stilstaand) even van D naar 2 en weer naar D zet dan trekt ie 1x wel weer in 1 op.
(en dus ook als de motor even uit is geweest)
Verder werkt de bak gewoon goed.
De auto heeft 210000 km gelopen
De bak + koppelomvormer zijn ververst (rode dexron 2) en het filter is vervangen (org MB).
De olie die er uit kwam was oud, maar niet verbrand; de pan was keurig schoon vanbinnen.
Oliepeil staat bij goed warme bak en draaiend netjes tussen de streepjes
Wie komt dit bekend voor en kan mij eventueel wat verder helpen?
bvd, Hans
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
voor zover ik weet trekt de auto altijd op in z`n 2 bij een normale rijstijl, tenzij je de kickdown aanspreekt.
mvg,
Hans.
Ik heb dat wel meer gelezen, maar ken het zo niet bij andere auto's. Vandaar mijn vraag.
Wellicht komen er nog meer geruststellende antwoorden.
Hij rijd ook keurig weg, maar ik miste de 1. En na stilstand pakt ie de 1 juist wel en langer...
gr, Hans
"Ik heb dat wel meer gelezen, maar ken het zo niet bij andere auto's."
klopt, volgens mij is dat ook alleen bij mercedes zo ( er zullen misschien nog anderen zijn, maar dat weet ik niet)
en bij koude motor schakeld hij bij hogere toerentallen om, inderdaad, de cat eerder op temp. te krijgen.
mvg,
Hans.
Ik heb dat bij mijn 300E ook. Volgens het boekje zou ik in de E stand van de knop naast de pook in de 2e versnelling op moeten trekken en in de S in de 1e. Op beide mogelijkheden rijdt hij in zn 2 weg als ik normaal optrek. Ik heb dat nooit begrepen, maar ik heb in deze ook vaker hetzelfde antwoord gekregen als hierboven.
Gr. Roel.
Allen voorlopig dank voor de reacties.
Ik heb internationaal nog een poosje verder gezocht en wat ik daarover lees lijkt erg op mijn ervaringen.
Ofwel het is normaal in de E stand dat ie altijd in 2 optrekt, en in de S stand doet ie dat ook, mits je een stuk meer gas geeft (en bij mij is dat nog geen kick-down stand van het pedaal) , dan begint ie wel in 1 en trekt dan hard door. (ik heb geen instructieboekje, wellicht staat het allemaal daarin?)
Ik denk dat:
De lambda sonde zal de uitlaatgassentemperatuur wel doorgeven aan het "systeem" en ónder een bepaalde waarde een opwarmfase middels vacuum inschakelt. Ook als je na 5 minuten weer start en wegrijdt dan doet ie dat ook even.
Beetje vreemd en oncomfortabel.
Misschien zijn er mensen die dat laatste stukje verder kunnen bevestigen (motor op temperatuur, lambda sonde meet even een lager uitlaattemperatuur bij wegrijden en houd de automaat even in 1)?
Aanvullingen etc, zijn welkom
vrg, Hans
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mercedes-Benz 0 of stel zelf een nieuwe vraag.
16 jaar