Bouwjaar: 1988, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1000cc
De mini van mijn dochter is van het ene op het andere moment begonnen met roken. Dit is een grijs / blauwe rook wat duidt op olie. De compressiedruk is over alle cilinders nagenoeg gelijk en ligt rond de 11 bar. De klepsteelkeerringen zijn vervangen en de olie in de carburateur is vernieuwd en op peil (nee niet te veel).
Wie weet wat de oorzaak zou kunnen zijn? Zuigerveren? Met deze compressie? O ja. het ligt ook niet aan de carterventilatie, want ook zonder blijft hij roken. Wie weet een andere oplossing dan klepveren want dat is een wel een erg slechte oorzaak. De mini krijgt regelmatig z'n onderhoud in de garage en heeft 95.000 km gelopen.
Wie helpt!!
Geplaatst door hufor (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mini 1000 of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
18 jaar geleden - jan T
het zouden de olieschraap veren kunnen zijn.
dan heb je toch een goede compressie maar de olie wordt niet goed meer van de cilinderwand gehaald.
groetjes jan.
18 jaar geleden - hufor
[quote=jan T]het zouden de olieschraap veren kunnen zijn.
dan heb je toch een goede compressie maar de olie wordt niet goed meer van de cilinderwand gehaald.
groetjes jan.[/quote]
Jan dank je wel voor je antwoord en mogelijke oplossing. We hebben er vandaag nog een zg "mini-specialist" bij gehad en ook hij is er bijna zeker van dat het tocht de zuigerveren zijn. Dul we laten deze toch maar vervangen.
Ik laat wel even horen of dit het ook inderdaad is. Bedankt, Huup
18 jaar geleden - jan T
huup ik ben ook benieuwd wat er met de zuigerveren aan de hand is en ik hoor het graag van je .
groetjes jan.