Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mitsubishi Space Wagon: Automaat:Doorschakelen bij te hoge toeren(4000) + Engine Check b
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1993, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0
Ls,
Wat zou het probleem zijn als de automaat pas bij 4000 rpm doorschakelt? Bij gasgeven brandt Engine Check-lampje? Hiervoor reed ik in de stad tussen 2000-3000.
Hoe kan ik deze problemen oplossen? En wat zijn hiervoor de reparatiekosten?
Bedankt alvast,
Rainsas
Reacties
Uitlezen zal rond de 50,= zitten.
reparatie kosten zijn afhankelijk van WAT er stuk is.
mvg,
Hans.
reparatie kosten zijn afhankelijk van WAT er stuk is.
mvg,
Hans.
Ls,
Starten en stationair draait de motor prima, toeren blijft stabiel rond 900-1000 rpm.
Bij het rijden en gas geven gaat ENGINE CHECK lampje branden, maar het loslaten van de gaspedaal dooft het licht. En bij het rijden schakelt de automaat pas bij 3500-4000 rpm door naar de volgende versnelling.
Ik heb mijn Space Wagon naar de dealer gebracht. Vanwege bouwjaar 1993 heeft deze geen aansluiting voor uitleesmogelijkheid.
Ze hebben wel de accu losgehaald om zo de computer te 'resetten', helaas heeft dit niet geholpen.
Wel gaven zij op dat het een gasklepsensor kan liggen. Of moet deze alleen worden verschoond? Of ligt het aan andere sensoren? Of aan de versnellingbak? Erg vaag allemaal.
Mijn vraag is; is er een monteur in omgeving Rotterdam die bereidt mijn probleem te verhelpen? Of een diagnose/prijsopgave stellen?
Ondanks de hoge leeftijd/kmstand is het een prima auto en wil ik het niet snel van de hand doen.
Dank alvast, Rain
Starten en stationair draait de motor prima, toeren blijft stabiel rond 900-1000 rpm.
Bij het rijden en gas geven gaat ENGINE CHECK lampje branden, maar het loslaten van de gaspedaal dooft het licht. En bij het rijden schakelt de automaat pas bij 3500-4000 rpm door naar de volgende versnelling.
Ik heb mijn Space Wagon naar de dealer gebracht. Vanwege bouwjaar 1993 heeft deze geen aansluiting voor uitleesmogelijkheid.
Ze hebben wel de accu losgehaald om zo de computer te 'resetten', helaas heeft dit niet geholpen.
Wel gaven zij op dat het een gasklepsensor kan liggen. Of moet deze alleen worden verschoond? Of ligt het aan andere sensoren? Of aan de versnellingbak? Erg vaag allemaal.
Mijn vraag is; is er een monteur in omgeving Rotterdam die bereidt mijn probleem te verhelpen? Of een diagnose/prijsopgave stellen?
Ondanks de hoge leeftijd/kmstand is het een prima auto en wil ik het niet snel van de hand doen.
Dank alvast, Rain
je kunt deze 100% zeker uitlezen ,zit alleen geen 16 pin,s stekker in
dit is nog de 12pin,s en zit naast de zekeringkast bij de li a stijl
als dit "liever de echte dealer" is hebben ze deze stekker gewoon in hun mut 2/3 koffer zitten
gasklepsensor is goed mogelijk
dit is nog de 12pin,s en zit naast de zekeringkast bij de li a stijl
als dit "liever de echte dealer" is hebben ze deze stekker gewoon in hun mut 2/3 koffer zitten
gasklepsensor is goed mogelijk
Ik kan me eerlijk gezegd niet voorstellen dat een dealer dit niet kan uitlezen, is wel heel vreemd.
Ls,
Ik heb inmiddels de uitlezing laten doen bij een wat "langer" Mitsubishi dealer Braun in Spijkenisse.
Uitleeskosten viel reuze meer: 23euro.
Diagnose: Gasklepsensor defect.
Een Nieuwe Gasklephuis kost 1600,00 euro en een gebruikte inclusief arbeid komt op 385 euro
Is dit een schappelijke prijs?
Gr Rainey
Ik heb inmiddels de uitlezing laten doen bij een wat "langer" Mitsubishi dealer Braun in Spijkenisse.
Uitleeskosten viel reuze meer: 23euro.
Diagnose: Gasklepsensor defect.
Een Nieuwe Gasklephuis kost 1600,00 euro en een gebruikte inclusief arbeid komt op 385 euro
Is dit een schappelijke prijs?
Gr Rainey
Redactie, bedankt voor het corrigeren. Ik was er niet van bewust.
De gasklepsensor is inmiddels vervangen. Lampje Check Engine blijft uit. De veer in de sensor kan 90 grdn draaien. Ik neem aan dat bij stationair de nokjes tegen elkaar zitten en bij het gasgeven sensor nok dan pas beweegt.
Maar hoe stel ik het nokje van de sensor af dat deze in de nok van de gasklepas vallen? Waarschijnlijk moet hierna de gaskabel afgesteld worden?
De gasklepsensor is inmiddels vervangen. Lampje Check Engine blijft uit. De veer in de sensor kan 90 grdn draaien. Ik neem aan dat bij stationair de nokjes tegen elkaar zitten en bij het gasgeven sensor nok dan pas beweegt.
Maar hoe stel ik het nokje van de sensor af dat deze in de nok van de gasklepas vallen? Waarschijnlijk moet hierna de gaskabel afgesteld worden?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Space Wagon of stel zelf een nieuwe vraag.
"check engine" brandt niet voor niets.
mvg,
Hans.